提到高性能車,你會想到什麼?保時捷?法拉利?蘭博基尼?除了德國、意大利的跑車,來自英國的邁凱倫、Mini、阿斯頓馬丁、捷豹也可以了解一下。
早上8點的北京,你開着一輛卡羅拉去上班,擠在水洩不通的馬路上,寸步難行。這個時候,你一邊抱怨,一邊開始幻想:街道上的人漸漸隐去,汽笛聲漸漸消失,馬路變得空曠,座下的卡羅拉慢慢變成一輛跑車,想象自己在空無一人的馬路上風馳電掣。
這輛車可能是保時捷、法拉利、蘭博基尼,或者……你想了很久,也沒想到還有什麼别的超跑。
是什麼限制了你的想象?
其實,邁凱倫、阿斯頓馬丁、捷豹,甚至MINI也可以了解一下。
如果你覺得這四個來自英國的品牌不夠逼格,别急,它們還有定制部門打造的子品牌。
邁凱倫MSO
阿斯頓馬丁 AMR
阿斯頓馬丁,一款具有英國紳士風度的超級跑車,在我看來是目前最具英國味道的品牌。阿斯頓馬丁身為超跑但不像蘭博基尼、法拉利那麼注重速度,但阿斯頓馬丁的價格一般都高于其它超跑。
2017年3月,阿斯頓·馬丁在日内瓦車展上正式發布了全新子品牌AMR,靈感源自多次出征FIA世界汽車耐力錦标賽的阿斯頓·馬丁車隊(Aston Martin Racing)。
在相繼推出Vulcan AMR Pro、Vantage AMR Pro、Vantage AMR、Rapide AMR等市售作品之後,日前再度以DB11 V12車型為基礎,發表最新的AMR成員DB11 AMR,同時位于德國紐柏林賽道的AMR Performance Center,也在紐博格林賽車場 24小時耐久賽開賽前,跟着DB11 AMR正式揭幕,展現出壯大AMR子品牌的企圖心。
位居DB11性能旗艦的DB11 AMR,動力與DB11 V12相同,都來自5.2升V12雙渦輪增壓引擎,不過經過AMR的調校,最大馬力已經從609ps攀升至639ps,最大扭力維持不變。
配上重新調整的8速手自排變速箱,原廠公布DB11 AMR的0-100km/h加速時間為3.7秒,比DB11 V12快了0.2秒,而極速則上看至334km/h,足足增加了12km/h,是目前Aston Martin市售産品中極速最高的車款。
捷豹路虎SVO
自從捷豹(Jaguar)與路虎(Land Rover)這兩個英國品牌被印度塔塔(Tata)集團收購後,這兩個集團的聯系越發緊密。它們不僅互相分享銷售網絡,共用工廠,還一同建立了一個名叫SVO(Jaguar Land Rover Special Vehicle Openrations)的特殊部門,意思是捷豹路虎特殊車輛運營團隊。
捷豹路虎的SVO項目開始于2014年,由捷豹與路虎兩家廠商的出色工程師組成,其性質是同時服務于捷豹路虎的特殊部門,如今SVO已經發展成捷豹與路虎的禦用改裝子品牌。它不隻是負責研發高性能車,還能負責奢華車型的私人定制。
SVO僅擁有200名員工,因此SVO特别車型的生産數量以及生産效率非常有限。
SVO的作品有:路虎攬勝運動版SVR(在紐北跑出了8分14秒的圈速,成為紐北最快量産SUV)、捷豹F-type SVR、基于捷豹F-type打造的Project 7、攬勝SV Autobiography(攬勝SV創世版),甚至還負責了重啟半個世紀前捷豹未完成的輕量化E-type項目。
2018日内瓦車展上,捷豹發布F-TYPE SVR Graphic Pack套件版車型,新車采用大量的藍色元素,搭載5.0T V8機械增壓發動機,該發動機的最大功率可達423kW(575PS),峰值扭矩達到700N·m,傳動系統匹配8速自動變速箱,而0-100km/h加速時間為3.7s。該車僅針對澳大利亞市場銷售。
MINI JCW
MINI JCW(JOHN COOPER WORKS),為少數人獨享——這是在MINI官網上的一句标語。每一個傳奇品牌背後,都有一個傳奇人物。在20世紀60年代初,沒有人相信一輛小型家用汽車能在職業賽車場上取得任何成績,除了一個人:John Cooper。
小車,小衆,掀起的卻是賽車史上的最大革命。
John Cooper是首位膽敢将賽車引擎移至車身後部的工程師,1958年,Cooper越級踏入F1賽場,迎戰法拉利、保時捷等巨頭。Cooper傳奇車手Stirling Moss奪得冠軍,一舉打響了Cooper的名号。
在1959年Cooper同時赢得了F1世界冠軍和制造商冠軍。這一年,首輛經典Mini也在英國面世。
随車型發展,今天JOHN COOPER WORKS已經涵蓋了MINI全車系,繼續沿襲傳奇賽車基因。當年離經叛道的設計靈魂,在最新JOHN COOPER WORKS車系重新再現:标志性的引擎聲、卡丁車的貼地駕駛感、外觀的大膽撞色、皮質座椅的縫線。車身内外的JOHN COOPER WORKS标志,标榜着不妥協的工程師精神。
面對來自德國、日本和北美的強大對手,英國車似乎在市場和影響方面并不那麼出色,但不可否認的是,英國車尤其是英國高性能車一直引領着全世界汽車工業的潮流與方向。
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