前幾年，各省尤其是沒有交通大學的省份紛紛有學校提出更名XX交通大學，其中比較接近更名成功的有湖北交通大學、廣州交通大學、山東交通大學等。此外淮陰工學院有一段時期想要更名江蘇交通大學，但現在淮陰工學院已經放棄幻想，實實在在的努力更名淮安大學。

　　湖北交通大學，拟由湖北文理學院更名建設。

　　我們先來看看湖北文理學院的硬實力，距離更名大學還有多少差距。

　　湖北文理學院位于湖北省襄陽市，就在諸葛亮的故居—古隆中景區附近。1998年原襄陽師範高等專科學校、原襄樊職業大學、原襄樊教育學院合并組建襄樊學院（當時襄陽市名字還叫做襄樊，後來改名了；這個和江蘇淮安市一樣，淮安原名淮陰市，後更名淮安市，于是現在淮安市内的大學都叫淮陰xx學院。）；2000年原湖北工藝美術學校整體并入；2012年更名湖北文理學院。

　　湖北文理學院是中央和地方共建高校（中央财政直接撥款）、擁有碩士學位授予權。

　　湖北文理學院在校内文件中明确表示要：建設以交通為特色的高水平應用型綜合性大學。

　　我們下面對照教育部關于學院更名大學的要求，分析一下湖北文理學院更名大學的優勢和不足。

　　1、學科齊全，湖北文理學院有經濟學、法學、文學、理學、工學、教育學、醫學、管理學、藝術學等9大學科門類，滿足3個主要大學科門類的要求；

　　2、碩士學位點：湖北文理學院目前有社會工作、新聞與傳播、機械等碩士專業學位授權點和中國語言文學一級學科碩士學位授權點。按要求最低10個碩士點，目前還不夠，但如果今年能批下來其他碩士點，就差不多夠了。

　　3、在重點學科和重點實驗室方面，湖北文理學院有省級重點學科5個，有省級重點實驗室等學科平台十餘個，滿足最低要求；

　　4、湖北文理學院近年年度科研經費突破5000萬元，超過3000萬最低要求；

　　5、師資層次方面。專任教師1067人,其中正高級145人，副高級465人，博士學位教師329人、碩士學位教師573人，滿足高級職稱比例要求；

　　6、湖北文理學院近幾年獲得省部級科研成果獎勵56項，尚還需要國家級教學成果獎，這個努努力，集中力量培養一個，不難；

　　7、現有全日制在校生近19000人，研究生數量需要占總人數5%以上，也就是950人以上。湖北文理學院還需要擴大招生規模。另外需要5屆以上碩士畢業生，已滿足；

　　綜合上面來看，所欠缺的條件：碩士點數量、在校碩士生人數、國家級教學獎。其他均已滿足。

　　下面給大家看一下湖北文理學院的重點學科和重點科研機構：

　　重點學科和專業：物理學、地理科學是國家特色專業，中國語言文學、機械工程、計算機科學與技術、政治學等是省級重點學科。

　　科研機構：有國家汽車零部件檢測重點實驗室(與湖北出入境檢驗檢疫局共建)、有國家動力電池産品質量監督檢驗中心(與湖北蓄電池質檢中心、武漢理工大學共建)、有國家汽車質量監督檢驗中心(與湖北蓄電池質檢中心共建)、低維光電材料與器件湖北省重點實驗室、汽車零部件制造裝備數字化湖北省協同中心、漢江發展研究湖北省協同創新中心。文科方面有中國三國文化研究基地、中國屈原學會宋玉研究中心、鄂北區域發展研究中心湖北省人文社會科學重點研究基地。

　　可見，湖北文理學院是以汽車、電動汽車為發展重點的。

　　最後推薦幾個專業：

　　1、車輛工程、汽車服務工程、機械設計制造及其自動化（車輛方向）；

　　2、計算機類（計算機科學與技術、軟件工程、物聯網工程）；

　　3、電子信息類（電子信息工程、電子信息科學與技術、通信工程）；

　　4、自動化；

　　5、物流管理；

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