每天讓您對車了解一點點,這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是帝豪 2017款 三廂百萬款 1.5L CVT向上互聯版 ,下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中,都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。
外觀中庸,沒什麼好說的, 後尾燈在後備箱開門上,感覺很小氣,日行燈建議隻要一組,多了看着山寨感,車漆做工中等偏上吧,但是後備箱的縫隙真大,雖然不漏水,但是看着不舒服,車身造型,見仁見智吧,本來對車就要求不高,這個價位不能太貪心。
空間,前排副駕駛很寬敞,後排也還好,就是中間隆起高,中間的人不舒服,得叉着腿,身高178,前排調好後,後排再坐進去大概還有一圈一拳半吧,比較寬敞,不滿意的就是駕駛座,人體工程學較差,右邊和上邊頂腿,前排的儲物空間勉強夠用,左邊格子放證件,右邊放水杯,鑰匙槽放手機,門闆槽懶得說,車都差不多, 後備箱真的大,和蒙迪歐有得一拼,硬要說缺點的話,高度有點小,後備箱沒有直接開鎖按鈕,非得前排開鎖。
動力,隻能用來代步,70以内很安靜,扭矩小,高速超車需要挺長時間的,跑高速轉速也有點高,不禁擔心油耗,本來就排量小,扭矩還調教得小,再加CVT,适合城市裡面堵車用,急性子的人不推薦,CVT的确平順,但是松油的時候有頓挫,需要去适應,不能一松到底,跑高速80,2000轉,100,2400轉,等首保過後再看看。
操控,整體滿意,為什麼不給5分呢,因為A柱太擋視線,影響向左過急彎,有人說方向盤重,估計這車一般也不會有女的開,車上2個人的時候,爬坡還是自如應對的,人多了就大油門吧,再說一遍,底盤就是國産水準,真的一般,需要向法系學習,後扭力梁過減速帶的确沒有獨立的舒服,沒有爛路走,這也是我為什麼買轎車的原因。
油耗,1400公裡了,綜合油耗沒去算,表顯還沒調出來,就目前加油情況的話,算下來9個吧,有點高,和曰系2.0的油耗相當,:高速油耗的确不錯,5到6個吧,不過超車就算了,咱還是不驕不躁的吧。
如果您也是帝豪的車主,歡迎您在下方評論區一起交流學習,多一點資訊,讓更多的車友多一份了解,何樂而不為,我們下方評論區再見!
,