近日在歐洲，本田公布了新款大黃蜂的發動機，預計将于今年秋季在EICMA 上公布。這台全新的直列雙缸發動機，實際排量為755cc，采用繼承自Africa Twin的單凸輪結構，并具備270度相位曲柄，達到與90度V型雙缸類似的特性，最大輸出為67.5kW（約92匹）。
一夜之間，似乎全球各大品牌都對并列雙缸充滿濃厚的興趣，從阿普利亞的660到KTM的890等等，并列雙缸似乎成為了新的焦點。這種事自然少不了本田，雖然本田現在有745cc的雙缸平台，但是不夠強悍，也不能夠和這些新晉的雙缸後生相比較。全新的雙缸發動機，雖然不能夠碾壓這些對手，但也能與之掰掰腕子。
本田的這台發動機會搭載在一系列的新款750車型上，包括本田新的“大黃蜂”和XL750 Transalp。就發動機的外型而言，可以說是CRF1100L Africa Twin的縮小版，凸輪鍊看起來像非雙一樣在右側，但水管的布線方式不同，右側的外殼蓋似乎有一個新的形狀。
搭載新發動機車型當中的一款，XL750 Transalp路試諜照已經被曝光，這款新的拉力車型，車身上有明顯的Transalp字樣，還有不太明顯的750字符。發動機是明顯的直列雙缸，而不是像NC750那種前傾布局。而目前本田的中量級拉力車型，确實缺少一款硬派的角色，XL750 Transalp的到來也将會成為這個級别競争對手的一大勁敵。
而另一款同平台車型，新的“大黃蜂”也發布了視頻預告，隻是目前能夠看到的，除了白色的油箱和黑色的後視鏡之外，再無更多實車消息。今年的米蘭車展将會成為全球各大品牌角逐的主場，而本田全新的750雙缸平台，也将在米蘭車展亮相。
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