如果你計劃騎行車進行多日的“冒險”，盡可能多的去了解祖國的大好山河，那麼帶好裝備，騎上一輛旅行自行車是一個不錯的選擇。

　　車身材質

　　旅行自行車的車架可以用任何自行車通用的材料，但鋼是旅行自行車一個不錯的選擇。因為他耐用，可以承受更多的重載。更耐的金屬疲勞（車架在循環應力或循環應變作用下，在一處或幾處逐漸産生局部永久性累積損傷，經一定循環次數後産生裂紋或突然發生完全斷裂的過程。）

　　同時在偏遠的地區，鋼架更容易維修以及更換組件。

　　2016年，一位騎友的鋼架車，被一輛汽車碾壓過，之後在當地找到一名焊工修好，幾天後這輛車重新回到了路面。總之 鋼架很耐用。

　　車身的幾何學

　　旅行自行車旺旺有着更長的軸距（兩輪中心的間距）更長的下叉，更長的軸距和下叉也意味着行李或前擋泥闆不太可能妨礙您的踩踏。

　　同時更短的上管以及更高的車把，讓騎手在騎行的過程中，更直立，更放松。

　　組件傳動系統

　　相比較高端自行車，旅行自行車更看重的穩定性，所以旅行自行車一般采用更重的組件，傳動系統，同樣是采用3壓盤（或者2壓盤） 9速（或者10速）飛輪，以方便在更多的上下坡道路上馳騁。

　　車輪

　　車輪同樣更耐用，輪辋通常使用堅固的雙壁或三壁合金構成，具有更高的輻條，每個車輪至少要有36根輻條。

　　輪胎的寬度，盡量選擇32mm以上的寬度，會讓你騎行更舒服，更好的吸收來自路面的震動。

　　26寸的車輪 輻條短，能更好吸收沖擊，轉彎半徑小，操控相對靈活，但是如果在平整的柏油路上，29寸的車輪，騎行的效率更高，但是大輪徑，在攔路上表現一般。27.5是一個折中的選擇。

　　車把

　　蝴蝶把是一個不錯的選擇，可以讓你騎行時，改變手的位置，長期一個姿勢騎行會對身體造成不可逆的影響。下落車把（公車車把）也是主流，讓你低頭騎行，避免被風吹日曬的日子。雖然也有平把旅行車，起碼要給車配一個燕把。

　　刹車

　　如果可以請務必使用碟刹，更重的車身需要更大的制動力去刹車，同時戶外複雜的天氣也成為了碟刹的最佳選擇。

　　前叉

　　鋼架旅行車，因為鋼本身能吸震，所以一般鋼架車沒有前減震。而鋁架車往往是不需要前減震，如果選擇帶減震的旅行車盡量選擇可以線控鎖死的前叉。

　　行李和行李架和燈

　　旅行自行車專為多日騎行而設計，您可以随身攜帶所需的一切。包括帳篷、食物、烹饪用具、多次換衣服以及應付潮濕和寒冷天氣用具。

　　行李放在安裝在前架或後架上的馱包中。

　　同時必要的擋泥闆也是不可缺少的。

　　當然自行車燈，能為你在傍晚照亮前方的路。

　　知名品牌：

　　國内：喜德盛、美利達等

　　國外：GENESIS、SURLY、KONA等。

　　旅行車不止是為了長途，它具有防風雨和承載潛力，是全年通勤者的絕佳選擇。

　　（如有不對的地方歡迎指正！）

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