雖說現在汽車已經非常普及了,很多人都有了屬于自己的車子,但是,除了專業的維修人員,真正懂車的人卻沒有多少。就比如說,在車子進行保養的時候,是不是維修師傅說什麼該檢查車主就去檢查,說換什麼車主們就掏錢更換?還有一些車主在換零件的時候就直接讓換最好的,換機油的時候也是換最好的,就比如說全合成機油等。
在保養時,換機油的周期需要車主們注意。一般來說,普通礦物質機油5000公裡左右更換一次,當然還要根據具體情況作出相應調整。半合成機油一般7500公裡左右更換,而全合成機油則可以在10000公裡左右換一次。
此外,判斷機油好壞的指标有很多,“粘度等級”就是其中比較重要的一種,因為它影響着發動機的潤滑效果,也就是說它會對發動機的性能造成影響,至于是正的影響還是負的影響,還要看車主選擇的粘度等級是否正确。那麼,怎麼識别機油的“粘度等級”和“質量等級”?知道少吃虧。
首先我們來說一下識别粘度等級的方法。其實,機油通常出現的的“5W-30”的字樣,就代表着粘度等級。W前面的數字代表着能保證機油使用的最低溫度,數字越小最低溫度越低,或者說,數字越小機油适用的情況越多。W後面的數字代表着保證機油使用的最高溫度,常見的有30、40、50分别對應30℃、40℃、50℃。機油的黏度等級的選擇取決于當地的溫度條件,在我國很多地區,“5W-30”或“0W-40”基本可以。
接下來我們再來看一看機油的質量等級。比較常見的質量等級有SH、SJ、SL、SM、SN這幾種,越靠後等級越高,價格越高。也就是說,SH等級最低,SN等級最高。通常來說,SJ等級就夠用,基本潤滑可以滿足,性價比較高。但對渦輪增壓車型或者豪車而言,質量等級可以稍微選擇更高一點的,比如SL甚至是SN等級的。
最後,車主們在選擇機油的時候,也可以看一下車輛說明書,在說明書上面會注明車子适用的機油等級,而知道了這些,可以少吃虧此外,在第一次進行免費保養的時候,要留心看下4S店給車子用了什麼粘度等級和質量等級的機油,這樣以後自己去汽修店換機油的時候也可以參照這個标準。對此,你們有什麼看法呢?
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