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空港經濟區和機場自貿區
空港經濟區和機場自貿區
更新时间:2024-10-03 16:37:50

空港經濟區和機場自貿區(國際空港經濟區上新)1

成都雙流國際機場二跑道西側,這是雙流機場跑道空側為數不多未開發的稀缺地塊資源。這裡有了一個新名字——

國際空港經濟區(雙流片區)。

今日(29日)下午,成都市雙流區舉行“高質量建設成都國際空港經濟區動員部署會”,動員大家挽起袖子加油幹。

在這塊4.98平方公裡的土地上,将建設航空制造産業、航空維修産業、航空現代服務業三大産業集群

,打造高端航空制造業和現代航空服務業“兩業” 融合發展典範。

記者采訪了解到,根據規劃,

到2025年,該片區的航空産業規模力争突破200億元,2027年力争突破300億元

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成都市“三個做優做強”重點片區之一

成都國際空港經濟區建設加速

國際空港經濟區(雙流片區)位于成都雙流國際機場二跑道西側。東至雙流機場第二跑道,西至環港路、長興路,南至牧華路一段,北至大件路、雙流機場第一跑道。

上月,成都市就開展“三個做優做強”重點片區項目集群攻堅大會戰作出部署。這是對成都城市發展格局的一次“全新設計”。大會戰圍繞首批24個重點片區發力。這24個重點片區是成都發展潛力最大、比較優勢最明顯的區域。

雙流航空經濟區管委會副主任蒲钊勝表示,作為成都市“三個做優做強”重點片區之一,國際空港經濟區重任在肩。“目前我們做了經濟區的概念規劃,下一步進行深化,包括項目怎麼招引,空間怎樣規劃,細分領域怎麼做……一系列的工作要求,要幹就要立馬幹,要實實在在幹,必須要拿出成果。”蒲钊勝說,在此背景下,雙流區召開動員大會,成立片區建設指揮部,動員大家挽起袖子加油幹,“該跑工地跑工地,該跑項目跑項目,不能等。”

據悉,雙流在國際空港經濟區起步區設立現場建設指揮部,指揮部工作人員也在這裡集中辦公,幹事創業。

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雙流機場最稀缺的“空側資源”

彙聚航空業優勢資源

目前,成都雙流國際機場一跑道的“空側資源”已經開發充足,布局有貨站、物流園區、航司基地、維修基地、培訓基地等。雙流為何在機場二跑道西側布局國際空港經濟區?

“我們一直在思考如何規劃,才能更好利用這塊高價值土地。”據現場建設指揮部招商工作負責人李蔚然介紹,中國航空經濟之都怎麼建設,雙流一直在尋找支點,需要高量級的項目和載體支撐。

一個月前,這裡才舉行了空中客車飛機全生命周期服務項目(以下簡稱空客項目)動工動員大會。空客項目正是該片區的鍊主項目之一。随着全球飛機制造業巨頭空客落戶雙流,國際空港經濟區的藍圖也逐漸清晰。

空港經濟區和機場自貿區(國際空港經濟區上新)5

除了空客,這裡還有中國商飛,以及全國最大的貨運航空公司順豐航空,具有巨大的産業上下遊帶動作用。同時,中國商飛大飛機産業園一、二期已經建成投運。

從配套産業來說,這裡彙聚了20餘家航空維修企業,以及民航機載航電适航審定中心、航油航化适航審定中心、飛行校驗中心、航空醫學中心等4大功能性平台,是全國繼北京之後民航功能性平台最全的地區。其中适航審定方面,全國7個審定中心有2個布局在雙流;飛行校驗方面,将建成全國規模最大、功能最全的飛行校驗基地。

“有了‘三個做優做強’政策支持,也有了實實在在的鍊主項目和航空資源。”李蔚然說,國際空港經濟區的發展東風已來,進入全速建設期。

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小片區創造大産值

力争3年後産業規模突破200億元

“從全球的航空産業聚集區來看,都呈現了小片區大産值,單位面積産值高的特點。”李蔚然舉例說,以法國圖盧茲航空航天谷為例,8.7平方公裡的面積創造帶動了412億美元的航空航天産業産值。

根據計劃,今年底,雙流區将完成片區規劃設計,實現“一年見效、兩年成型、三年成勢”。到2025年,片區内中國商飛、空客、民航校飛中心等建成投運,實現航空運營70億元、航空物流70億元、航空維修20億元,帶動航空金融、航空文旅、航空培訓等關聯産業40億元,力争國際空港經濟區(雙流片區)航空産業規模突破200億元,航空産業占GDP比重較2022年提高4.5個百分點。

到2027年,國際空港經濟區(雙流片區)将實現航空運營100億元、航空物流100億元、航空維修50億元,帶動研發制造、航空金融、航空文旅、航空培訓等關聯産業50億元,力争國際空港經濟區(雙流片區)航空産業規模突破300億元,航空産業占GDP比重在2025年基礎上提高3.5個百分點,推動航空制造業與航空服務業深度融合。

“雙流區将與成都東部新區共同争取國家支持,聯合創建空港型國家物流樞紐。”李蔚然告訴記者,在“兩場一體”協同發展背景下,雙方攜手全力建設全球供應鍊服務節點、區域有影響力的國際物流集散樞紐,增強成都國際航空樞紐輻射能級。

記者采訪了解到,上周才召開的雙流區委工作會提出,雙流區将聚焦提升核心功能,打造國際航空門戶樞紐,建成精品商務航線樞紐和泛歐泛亞航空貨運樞紐。預計到2027年,實現年旅客吞吐量4000萬人次、全貨運航線超30條、貨郵吞吐量超100萬噸,航空核心産業規模超過2000億元,電子信息生物産業等适航産業規模超過3100億元,人均GDP達11萬元左右。

新聞多一點>>

國際空港經濟區包括國際空港經濟區(雙流片區)和國際空港經濟區(成都東部新區片區),其中,國際空港經濟區(成都東部新區片區)位于成都天府國際機場門戶核心區,規劃面積約9.3平方公裡(核心起步區2.3平方公裡),北至機場北高速,南至機場二期範圍線,東至迎賓大道,西至機場西線,立足服務成都市在世界城市網絡體系中的節點地位和樞紐功能提升,打造“港産城一體化”發展示範區。

成都商報-成都發布記者 | 雷浩然

圖據雙流區融媒體中心

成都發布編輯 | 大橘

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