【懂車之道 新車】即便到新能源時代，布加迪都是性能和速度的天花闆。近日，布加迪Chiron Profilée官圖發布。早前有消息透露，這款車型原計劃定位于Chiron Sport和Chiron Pur Sport之間，并進行小批量生産，未能如願，此次是為了紀念W16時代的終結，布加迪完成了Chiron Profilée的生産，僅生産1輛，并會在2023年2月1日由蘇富比進行拍賣。

　　布加迪(Bugatti) ，起源于意大利阿爾薩斯，布加迪的創始人Ettore Bugatti。在第二次世界大戰後漸漸衰落并幾經轉手，1998年大衆集團收購并複興了布加迪品牌，現在布加迪的總部設立在法國的莫爾塞姆。

　　外觀上，布加迪車型就是長着一副十分性能野獸樣子，布加迪Chiron Profilée采用特殊的大西洋銀色車漆和裸露的碳纖維材質。

　　我們能看到，車身下半身采用皇家藍色塗裝。前臉方面，Chiron Profilée比如入門版的Chiron Sport 搭配了更大尺寸的格栅和進氣口，新車擁有更強的性能，前包圍也采用重新設計，進一步優化氣流，增加車輛的下壓力，除了視覺上更霸氣之外，新車性能也得到加強。不僅優化了進氣量同時也提高了前軸的下壓力。

　　來到車身側面，新車低趴的造型，營造出了超級跑車的姿态。同時，Chiron Profilée搭配全新的輪辋設計，藍色塗裝的輪辋與車身下半部分融為一體，十分動感。

　　車身尾部，Chiron Profilée造型和其他Chiron區别比較大，新車擁有出色的空氣動力學設計，也沒有像Chiron Pur Sport那樣配有碩大的固定式尾翼，采用的是一塊小巧的尾翼設計。新車的懸架硬度比Pur Sport提高了10%。

　　内飾方面，和過去的車型不同，首次使用了編織皮革裝飾，座椅采用Gris Rafale戰機灰和Deep Blue深藍進行搭配，座椅線條靈感來源于空中閱兵“air parade”。

　　頭枕以及中央通道等區域内配有Chiron Profilee的專屬銘牌。而中控台部分則在藍色材質基礎上，使用了黑色陽極氧化材質作為框架，局部也使用了黑色碳纖維材質裝飾。

　　動力方面，搭載8.0升W16四渦輪增壓發動機，最大功率1479馬力，0-100公裡/小時加速時間為2.3秒，0-200公裡/小時加速時間為5.5秒，最高車速相比Chiron Pur Sport增加30公裡/小時，可達到380公裡/小時。

　　小編有話說：

　　《懂車之道》了解到，布加迪Chiron Profilée僅生産1輛，并且會在2023年2月1日由蘇富比拍賣行進行拍賣，布加迪官方表示拍賣的部分收益将用于慈善事業，也有消息顯示，這輛布加迪Chiron Profilée或将是用戶最後能購買到搭載W16發動機全新車型了。關于新車最終會落到誰的手上，等到2月1日就知道分曉了，對于絕大部分的人來說，布加迪跑車都是一個遙不可及的夢，更何況是限量一台的車型。（圖：來源motor1；文：懂車之道 陳鳳媚 編輯）

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