對于本田旗下的摩托車，相信大家都比較熟悉。在國内，本田一個品牌分開給了兩個車企，五羊本田和新大洲本田，旗下的大多數車型也從一個車型衍生出來兩個版本。今天小編要說的就是五本和新本旗下的兩款“同系”兄弟車型，五羊本田CB190SS（鸷道）和新大洲本田CBF190TR。

售價上，兩款車也是相差不大，隻差400元（新本CBF190TR官方售價1.69萬、五本（鸷道）官方售價1.73萬）。兩款車，哪一款車性能更好？下面就和小編一起看看吧！

從外觀設計上，兩款車型都繼承了本田家族的Neo Sports Café風格，不過小編自我感覺新本CBF190TR在車身設計上更偏向于年輕化，比較适合年輕人。而五本鸷道則偏向穩定，适合年齡稍長一些的車友。

做工上，兩款車可以說相差不大。鸷道車重142kg，車身規格2019x822x1083mm，座高787mm，而新本CBF190TR車重146kg，車身規格2025X7601090mm，座高769mm，相比之下新本适合的身高範圍更為廣泛，身高165cm左右或者女生都可以駕馭。

燈光方面，兩款車幾乎沒有差别，全部都是采用LED，不過比較貼心的是CBF190TR增加了雙透鏡，夜間照明效果要比五本鸷道好一些。

儀表設計，兩款車的區别還是挺大的，鸷道采用機械 液晶屏，更接近傳統複古，而CBF190TR采用全LCD液晶，更趨向于前衛。

油箱上，鸷道對比CBF190TR，要好一些，鸷道是15.3L，新本TR是10.5L。不過這個車型的定位就是一些城市通勤，并不需要太大的油箱，除非經常跑幾百公裡的長途騎行。

動力上，雖然兩款車型搭配的同系列發動機，184.4cc風冷單缸設計，但是因為調校優化的關系也有一些區别。五本鸷道最大功率11.7Kw/8000rpm，最大扭矩15Nm/7000rpm。CBF190TR最大功率12.4Kw/8000rpm，最大扭矩16.3Nm/7000rpm。

發動機參數雖然有所區别，但是在實際騎行感受上并沒太大變化。不過小編比較喜歡的一點是CBF190TR增加了不鏽鋼的發動機底護闆，外觀整體車身更加飽滿，另外，在保護性上也有着更高的體現。

在車輛配置上，兩款車的輪胎規格一緻，前110/70-17、後140/70-17。鸷道采用輻條輪設計，應對非鋪裝路面略勝一籌。而CBF190TR采用多輻鑄造輪毂，更适合公路城市通勤。不過鸷道輪胎帶有内胎，補胎對比CBF190TR要麻煩。

制動和減震兩款車配置相同，都是采用前輪單碟刹盤匹配日清單向雙活塞卡鉗，後輪單碟刹盤匹配日清單活塞卡鉗，配前輪單通道ABS。日常駕駛刹車效果和手感都沒有太大的區别，完全可以滿足日常制動需求。

總體來說，兩款車都屬于本田旗下的小排量複古車，無論是在設計、功能配置上兩款車都有相似的地方，而在細節上卻有一些顯著差異。兩款車型各有長處，同時也有自己的短闆。五本鸷道比較穩重，注重駕駛體驗，而新本CBF190TR更趨向年輕化，售價上也是新本相較于五本便宜一些，不過相差不大。

最後，對于這兩款車你們還有什麼想要說的嗎？這兩款車，你比較喜歡哪一款呢歡迎評論區留言與車友一起讨論！