共享單車是不是重要交通工具之一-tft每日頭條

　　共享單車是不是重要交通工具之一（共享單車一片退潮聲）(1)

　　地鐵六号線北運河西的公租自行車站點，每天吞吐量約為4000至5500輛自行車，早晚高峰有十餘位工作人員負責上下架自行車。

　　在共享單車一片退潮聲中

　　公租自行車成香饽饽

　　“這裡每天租還車5000輛左右，早七點到九點、晚六點到八點半是高峰，我們要不停地把樁位上的自行車轉到空場，再挨個碼放兩層。”

　　由于北運河西站點場地較小，備用車輛不能滿足存放需求，工作人員利用擺放二層進行放置，并留出行人通道。

　　共享單車是不是重要交通工具之一（共享單車一片退潮聲）(3)

　　方便快捷的公租自行車已成為很多通州居民短途出行的首選。

　　今天早高峰，地鐵六号線通州區北運河西站外，張明月與十多位同事協同合作，以最快的速度上架下架還取公租自行車。步調稍慢或是流短時間突然增加，都容易導緻還取車的停滞。在高溫炙烤下，不一會兒他們就汗流浃背了。

　　共享單車是不是重要交通工具之一（共享單車一片退潮聲）(4)

　　有序運行的公租自行車站點外，一些無人管理的共享單車與私人自行車雜亂堆積在停車場裡。

　　地鐵的便捷，加之公交“一卡通”卡、公共自行車卡、手機APP均可使用公租自行車，公租自行車成了很多人解決地鐵“最後一公裡”的主要交通方式。據通州區城管委聶明堂介紹，目前通州全區公租自行車總規模達到26000個樁位、30000輛自行車、730個租賃站點。在日常運行中，通州公租自行車始終以保障北京城市副中心交通出行、讓居民走有車騎、回有位還為原則，加大地鐵沿線及周邊居民區投放力度，堅持“三分建七分管”，從而得以良性循環運用。

　　共享單車是不是重要交通工具之一（共享單車一片退潮聲）(5)

　　張明月大姐頂着烈日上下架自行車，主管單位能在這裡搭一個遮陽棚是她最大的願望。

　　在共享單車一片退潮聲中，公租自行車卻越來越受到人們的青睐，除了多種途徑使其變得方便之外，更重要的是在運行中對投放的自行車及時管理，讓用車達到良性循環。

　　上午九點，随着還車量逐步回落，工作人員才有空喝水，稍事休息。

　　公租自行車項目在通州區深受廣大市民的歡迎與關注，成為市民短途出行的首選工具。根據規劃，管理部門還将在行政辦公區建設租賃站點，以保障行政辦公區辦公人員出行。

　　本報記者白繼開攝影報道

　　聲明：轉載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源标注錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯系，我們将及時更正、删除，謝謝。