寶馬Clubsport（CS）車型系列曆史悠久，而M3是寶馬M最核心的車型，上一代寶馬M3于2017年推出了CS車型。近日，基于全新一代寶馬M3的M3 CS車型正式亮相，它是比寶馬M3 Competition更加硬核的賽道版本。
針對全新M3 CS，寶馬M工程師為3.0升雙渦輪增壓直列六缸S58發動機進行了深度優化，從而使其擁有543馬力，比M3 C多了40馬力，峰值扭矩保持不變為650Nm。新款M3 CS搭載基于M3 C的xDrive全輪驅動系統，同時也可以選擇僅為後驅的形式，但僅提供自動變速箱一種選擇。0~96km/h加速時間為3.2秒，電子限速下的最高車速為303km/h。
對比M3 C，M3 CS不僅動力更強，輕量化也更加極緻，M3 CS的引擎蓋、前擾流部件、進氣口、後視鏡外殼、後擴散器和後尾翼都采用了碳纖維材料，同時還配備碳纖維車頂。甚至車内的換擋撥片、中控台、裝飾條等都采用了輕質的纖維塑料材質，兩張前排座椅換裝了碳纖維賽車桶椅，後排空調和控制面闆都被取消，但考慮M3作為四門轎車的實用意義，後排座椅還被保留，至此最終整車減重34kg。
寶馬官方表示全新M3 CS将限量生産，但是具體限量多少并未公布數據，将于3月在慕尼黑工廠生産。
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