6月29日，第六屆貝納利車迷嘉年華在濰坊峽山成功舉辦，本屆貝納利車迷嘉年華融入了更多自然元素，将摩托車的機械轟鳴與峽山湖國家濕地公園的自然美景融合，形成難得一見的反差景象。當然，除了長達40km的環湖遊外，貝納利聯合BK2機車公園一同為車友們帶來了安駕培訓、金卡納繞樁比賽，還有首次推出的TRK越野挑戰營活動，讓車友們可以更深入的了解到TRK502X的越野功底以及駕駛樂趣。接下來就讓我們跟随相機鏡頭，來還原在上個周末所經曆的這場屬于機車的盛宴。

　　連續六屆的貝納利車迷嘉年華是由貝納利主導的一場盛大聚會，Benelli Weekend也正是延續了貝納利傳統，再經過本土化改進而來，讓車友們能夠更加深入的了解貝納利文化，進一步增加品牌的歸屬感。

　　車友們一大早就聚集在了主會場中央，一眼望不到頭的貝納利車群給人帶來了極強的視覺沖擊力，而首當其沖的正是貝納利旗下新品-黃龍至尊巡航版（新黃巡），可見車友們對于貝納利旅行車的熱愛。

　　與黃龍家族并列成為主角的是TRK502系列車型，在ADV市場持續火爆的當下，TRK502憑借出色的外觀設計和黃金排量組合，讓它在市場中一時難覓對手，而舒适的駕乘感和不錯的改裝潛力，也讓這一車系成為了國内消費者公認的摩旅利器。

　　車隊打頭的兩台警用版新黃巡更加具有執法部門的威嚴，在許多城市的交通、特警等執法機構均采用貝納利旗下産品，這兩款車的到場也讓車友們零距離接觸到了警用車的魅力。

　　到場車友大多通過俱樂部、摩友群等組織成群結隊而來，主辦方也為到場的每一位車友準備了定制的反光背心與文化衫，統一的着裝讓現場看上去十分壯觀。

　　相比把孩子放在家裡寫暑假作業，不如帶他們來感受獨特的機車文化。

　　時間到達9點17分寓意為“就要騎”，随着主持人宣布第六屆貝納利車迷嘉年正式開啟，現場氣氛達到高潮。

　　在開幕儀式中，全新一代小黃龍250（TNT25）也正式上市，頗具競争力的1.88萬元售價，讓它再一次成為250cc街車市場的攪局者，動力表現強勁的249cc單缸水冷發動機，可以迸發出18kW（24.5Ps）/9000rpm的最大功率，以及21Nm/7000rpm的最大扭矩，再配合ABS系統和更年輕化的外觀設計，讓它的競争力再度提升。

　　點擊下方圖片，進入TNT25高清大圖浏覽

　　與TNT25一同亮相的還有貝納利帝國400，這款古韻十足的複古街車自米蘭車展亮相以來就備受國内車友關注，可以肯定得是，帝國400将是繼幼獅系列之後，貝納利的又一款複古力作；據工作人員的消息稱，這款車最快将于7月底正式上市。

　　錢江摩托股份有限公司戰略管理中心總經理張超先生與越野體驗營教練一同揭曉了本次越野挑戰營的主角-TRK502X真空輻條版。

　　上午10時，環湖車隊正式出發，騎士們穿戴整齊，在交警同志的疏導下有序行進，浩浩蕩蕩的上百輛摩托開啟了40km的峽山湖之旅。

　　其實在現場我就發現有許多非貝納利品牌的車友，他們同樣被這次活動吸引而來，從這也看出一個品牌的包容性，和“天下摩友是一家”的美好理念。

　　600名貝納利車友齊聚峽山

　　本次主辦方還在場外設置了安駕培訓與金卡納繞樁賽，在安駕培訓環節，教練糾正了許多駕駛員不正确的駕駛習慣，并通過繞樁，低速騎行、調頭彎等科目來提升駕駛員的駕駛技術。

　　在安駕培訓一旁的金卡納繞樁賽顯得尤為熱鬧，經過層層選拔，留在場内的都是民間高手。

　　TRK502X越野挑戰營是貝納利聯合BK2機車公園共同推出的培訓項目，越野培訓分為初/中/高級課程，這也是貝納利舉辦的首次有關拉力越野的體驗培訓，意義非同。根據廠家工作人員介紹，未來會将越野挑戰營活動推廣到更多TRK502X的車主中，讓他們能夠進一步挖掘車型潛力，感受ADV車型的多樣駕駛樂趣。

　　在體驗開始前，教官先對學員們進行越野前的基礎培訓，從裝備、扶車，再到控車等，一系列越野專項技能的講解讓學員們收獲頗多，這樣做的目的也是最大限度的保障學員們在騎行時的安全，畢竟越野經常伴随着一定風險，非鋪裝路面不僅考驗車輛性能，對駕駛員的自身素質更是極大的挑戰。

　　理論知識講解完畢後，教官帶領學員們來到場地内，由他來實際演示駕駛ADV所需要的技巧。

　　教官駕駛TRK502X沖坡讓許多學員驚歎不已。

　　演示完畢後，由教官帶領學員們開始ADV越野的初級體驗，在這些學員中，99%都沒有經曆過非鋪裝路面駕駛，這将是檢驗他們半天收獲的最好方式。

　　總結：

　　兩天的貝納利車迷嘉年華正式告一段落，但就是在這短暫的時光裡，我們也發現貝納利與BK2的組合給車友們帶來了更多可能性。主辦方強大的組織能力，為車友帶來了極佳的服務，豐富的活動安排也讓到場的每一位摩托車愛好者們都能有所收獲，同時也為中國摩托車文化的發展埋下了種子。

　　沒錯，ADV真的可以越野

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