衆所周知，北美作為全球車型最豐富的市場，已有不少車企在此推出專供車型， 這也包括許多運動化車型。

例如大衆北美市場除推出高爾夫GTI，也推出了大衆Jetta（國内速騰）的運動化車型——Jetta GLI，兩者後綴雖然不同，但都代表同個含義——性能化。

繼該車型官圖完成發布後，新款實車也在日前完成到店，新車現已開啟銷售。

外觀方面，全新Jetta GLI基本延續新款Jetta設計，隻是新車在部分細節上進行升級，加入更多運動化點綴，如前保險和前中網格栅加入紅色元素以點綴，并鑲貼車型專屬“GLI”标識，與大衆大多數運動化車型一緻。

車身側面，Jetta GLI保持了大衆Jetta的車身造型，隻在翼子闆上加入紅色元素來凸顯新車為特别車型。此外，因為這是一款運動化車型，官方還為Jetta GLI換上“大腳”和運動卡鉗，極大提升了新車性能氛圍。

相比之下，尾部造型則較為簡約，隻是加入雙邊共雙出的排氣布局，整體與普通版相似度較高，但也鑲貼了“GLI”運動标識。

内飾方面，Jetta GLI并未用上大衆家族最新内飾，保留傳統造型的液晶儀表和較小尺寸的内鑲式中控屏，預計新車将在年度改款将會升級。

不過，為了體現這是一款運動化車型，官方在内飾加入更多紅色專屬細節，雖然變化不大，但作為更高性能的R部門也隻提供藍色元素的點綴。

盡管内飾和外觀沒能給到新車驚喜，但動力表現則提供較豐富的感受，因為該車搭載的是EA888 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為231馬力，已比舊款提升了11匹馬力，峰值扭矩達到350牛·米，匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

作為參考，國内高爾夫GTI最大功率220匹，最大扭矩為350牛·米。同時，速騰GLI裝上了上一代高爾夫R的刹車系統，制動表現更顯著，配備前麥弗遜和後多連杆懸挂，并且配備帶DCC自适應阻尼的懸架系統、VAQ限滑差速器以及XDS電子差速鎖。

作為一款經過官方調校運動性轎車，大衆Jetta GLI競品在北美市場也有不少，例如本田思域SI、福特福克斯ST以及現代伊蘭特N等車型。

本田思域SI

福特福克斯ST

領克 03 Cyan

指導價：23.68-25.68萬元

一汽-大衆高爾夫GTI

指導價：22.98萬元

雖說Jetta GLI綜合表現是要強于高爾夫GTI，但其在北美起售價為30995美元（約合人民币21.39萬元），而高爾夫GTI北美起售價為30540美元（約合人民币21.07萬元），意味着該車真要到了國内售價也不會低于高爾夫GTI。

相比之下，如今已經崛起的不少“華系性能車”，在售價與合資車型相近的情況下卻擁有更強勁的表現，所以如果願意嘗試下自主性能車，或許能帶來不一樣的感受。

網友1：這車要真到國内落地不得接近30萬吧？

網友2：真·捷達！應驗了那句：“此捷達非彼捷達”！

網友3：買“速騰版GTI”的錢，用來買CC它不香嗎？

網友5：手動擋入門級性能車真香！萬人血書大衆引進國内！

網友4：國内量産很容易，讓速騰裝上高爾夫GTI發動機就行！