近日，金建鐵路傳來建設新進展，項目關鍵控制性工程——新安江特大橋棧橋工程全面完成，距離通車更近了一步！
新安江特大橋作為金建鐵路全線最重要的控制工程，也是最大的重難點工程和标志性工程，對于金建鐵路的建設有重要意義，該大橋的完工推動着金建鐵路通車腳步向前邁了一大步。
金建鐵路
金建鐵路是國家快速鐵路網中“黃山至金華”鐵路通道的重要組成部分。南起金華市，北至建德市，途經金華市婺城區、蘭溪市、建德市，線路南接滬昆客專金華站，北接杭黃高鐵建德站。
正線全長65.055公裡，設計時速250公裡/小時，建德市境内30.854公裡，全線共分布車站4處，其中新建2處，分别為蘭溪東站及建德東站（大洋）。
預計2024年底建成通車，建成後，建德至蘭溪隻要15分鐘，至金華隻要25分鐘。
金建鐵路線路走向
串起4條高鐵線
成為浙西南地區重要“中轉線”
金建鐵路北經杭黃鐵路，可連接合福高鐵；南經滬昆高鐵，可連接金溫高鐵。未來的建德，往西可以到黃山，往東可到金華、麗水、溫州，往南到衢州、長沙、昆明，往北去杭州、上海、南京，鐵路交通将更為便捷。
圖/範勝利
資料/建德發布、市發改委（市鐵辦）
,
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
