1 途樂和傑德一樣，我個人認為産品力挺好的，但銷量極差，途樂的保值率也和傑德沒法比，今年的途樂行情又掉價了，比三個月前要掉了三萬元，現在同年限的途樂要比普拉多27便宜！
2途樂其實以前的Y61包括Y60都是和陸巡對标的，隻不過Y60和Y61更純粹，前後硬橋，純粹的越野車，後來的酷路澤從LC100開始趨向于舒适，途樂從Y62才開始歸于城市化，途樂的油耗一直都不低，Y61的TB4800真正的油老虎，市内油耗奔着30，但是直列6缸，4.8大缸徑，電噴，技術簡單耐用！說到途樂Y62，4.0 7AT，途樂的調教感受絕對好于酷路澤，酷路澤給油發悶，包括57，但是途樂調教的比較輕快，給油的感覺要好于酷路澤4000，但這不影響酷路澤超強保值率！
3途樂現在40多預算能買到年限19年左右的，同級别絕對性價比高，牧馬人，福特bronco，帕傑羅V97，這個價位這個年限的硬派越野，地形反饋，兩把鎖，要知道鷹飛QX56都沒有後鎖！
4賣的不好原因，因為東北大哥還是對豐田和雷克薩斯有執念，酷路澤和雷薩57就是有面子，就是比霸道高一頭，途樂就沒有這樣的優勢！所以越混越差，4.0的油耗基本上20往上，确實比酷路澤油耗稍高，但開着也比酷路澤4000過瘾，多幾升油也能接受！
5 估計LC300上來後，途樂就徹底退出舞台了！這些年始終沒有跟上酷路澤的步伐，LC100對标Y61，外觀内飾根本就不是一個時代産物，LC200對标Y62，稍有好轉！還是喜歡巡邏兵這個名字！緻敬經典！
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