根據相關機構最新的數據顯示，一架飛機發生重大事故的概率約為三百萬分之一，也就是說一架飛機要累積三百萬個航班，三百萬次的起落才會發生一次事故，但是普通的飛機最多能達到一萬五千次起落就達到報廢的極限了。另外根據這個數據我們還可以得出一個結果，那就是如果一個人每天都會坐一次飛機，那麼他需要連續坐8200年的飛機才會不幸遇到一次飛機事故，所以可以看得出，飛機依舊是世界上最安全的交通工具。
研究發現，飛機在航行途中出現事故的幾率僅占到飛機事故的6%，而17%的飛機事故都發生在起落的時候，所以遇到類似亞航、馬航這種在飛行途中墜機的機率真的太小了。美國曾經在1997年進行過一次飛機事故死亡人數調查，結果發現每年會有110人死于飛機事故遠比汽車事故造成的人數高達43200人低得多，甚至還不及每年因為溺水死亡的人數（4000人）高。
且航空雖然是最安全的交通方式，但一旦發生事故會損失慘重，傷亡人數可多達數百人，經濟損失更是數以億美元計，給人們心靈上的沖擊和影響遠遠大于其他交通事故。由于空難事故的嚴重性，所以飛機的維護要求、駕駛員素質、政府安全标準等都要超過汽車、火車等交通工具。
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