李嘉誠,香港第三位達到首富地位的富豪,同時也長期霸占着華人首富的稱号。這些年來,内地富豪層出不窮,不斷挑戰着李嘉誠的地位,對此他卻不怎麼擔心,因為李嘉誠說那些排行榜中列出的資産還不到他總資産的50%,足以見得李嘉誠的财力。作為首富的李嘉誠,自然要開對得起自己身份的豪車,今天就來說一說他的5輛豪車。
上個世紀的李嘉誠,也曾高調過,那個時候的他癡迷于打高爾夫,每隔一段時間都要去高爾夫球場過過手瘾。而他每次去高爾夫球場,開的必定是這輛第四代奔馳SL跑車,這似乎已經成了習慣。
奔馳E級,對于李嘉誠來說,E級很普通,但這車的車牌卻不簡單。CKH代表的是長實集團的英文名Cheung Kong(Holdings)的縮寫。李嘉誠很少用這輛車,大多數時候都放在集團裡,高管們都可以使用。
奔馳280 SE Cabriolet,李嘉誠60年代的座駕,至今也有50多年的車齡了。車牌同樣是李嘉誠特别挑選的,CK是長實的縮寫,1038是集團股票的代碼,絕大部分富豪選車牌,都會選擇名字、生日或特殊詞彙(如LOVE、BABY之類),李嘉誠的車牌卻大多與長實有關,可見他對事業的看重。這輛奔馳280 SE Cabriolet在上個世紀就已經退休了,但畢竟跟随李嘉誠多年,所以一直保養得很好。入籍,李澤钜送老爸手裡接過了這體奔馳280 SE Cabriolet,就如同傳家寶一樣繼續收藏。
1996年,對李家來說是一個轉折點,大匪張子強綁架了李澤钜,并勒索了巨額贖金。自那以後,李嘉誠的座駕就變了,奔馳SL什麼的豪車全部退休,日常座駕換成了一輛寶馬7系防彈車。不僅是李嘉誠,李澤钜出門也必須使用這輛車,他是李家的繼承人,不能再發生被劫持事件了。
勞斯萊斯銀刺,車齡超過30年,市價達數百萬,這也是李嘉誠的座駕,但李嘉誠坐的次數極少。李嘉誠很少坐這輛銀刺,或許是受了當年兒子被綁架的影響,太過招搖的車他都不太願意坐,按照他的說法:“我自己單獨出門是絕對不會坐銀刺的,隻有重要客人到訪時,才會動用它”,這一點倒和趙本山的勞斯萊斯幻影類似。
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