1、失控高度:民用航空在五十米以上高度,基本生還概率為零;
2、半失控狀态:飛機在觸及跑道時以比較差的姿态撞擊跑道,俯角大于五度,生還概率小于百分之五十,速度大于每小時三百五十公裡,生還概率小于百分之五十;
3、其他要素:飛機墜毀時是否爆炸以及是否燃燒,爆炸和燃燒的速度都對生存概率有重大影響;
4、救護能力:包括技術水平、救護反應速度和善後護理等,因為普通客機沒有降落傘及彈射裝置,所以飛機一旦失事,乘客無法跳傘逃生。
1、失控高度:民用航空在五十米以上高度,基本生還概率為零;
2、半失控狀态:飛機在觸及跑道時以比較差的姿态撞擊跑道,俯角大于五度,生還概率小于百分之五十,速度大于每小時三百五十公裡,生還概率小于百分之五十;
3、其他要素:飛機墜毀時是否爆炸以及是否燃燒,爆炸和燃燒的速度都對生存概率有重大影響;
4、救護能力:包括技術水平、救護反應速度和善後護理等,因為普通客機沒有降落傘及彈射裝置,所以飛機一旦失事,乘客無法跳傘逃生。