1、比亞迪主打家用中低端市場，所有産品都是大衆化的。而即使是自家最貴的車型，也不過三十萬出頭，這與主打高端的特斯拉，已經是較為良心了。畢竟特斯拉主打的是百萬級别的高端電動汽車，顯然是一般家庭望其項背的。盡管雙方的續航相差不大，但價格懸殊卻是不能忽略。而引發如此之大的價格差距，還是電池成本的問題。
2、比亞迪喜歡的還是成本較低的磷酸锂電池，這類電池啥都好，就是所蘊含的能量低，要想電池撐的遠，所以隻能增加電池的分量。但巨大的成本差距使得比亞迪可以毫無顧忌地施展大手筆。當然，依靠自身的強勁品控以及過硬的配置，也使得比亞迪能在市場表現上一枝獨秀。
3、而特斯拉的钴酸锂電池來自松下的，盡管能量密度極大，但也就帶來了極大的成本。而注重高端的特斯拉，對于車重的取舍那是相當重視。一旦采取比亞迪的路子，很可能賣不上高端的價格。而且，特斯拉所有的不過是自己的電池研發技術，而硬件以及整體制造技術與比亞迪卻不是一個層次。所以造車技術還是比亞迪略勝一籌。
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