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悍馬所有車型
悍馬所有車型
更新时间:2024-12-28 22:01:04

悍馬所有車型(首款純電車型上線)1

不知道“悍馬”會給你帶來怎樣的印象,在小編的腦海裡,悍馬絕對算是專業級SUV的天花闆,如果将它稱之為一款車那就有些太簡單化了,所以小編将其稱之為“工具”,而且是專業級的工具。但是随着全球大排量引擎的減排,悍馬這種“喝油機器”就顯得有些格格不入了,所以想要生存,就要做出改變,那麼怎麼改,很顯然就是内燃機換電機!這也是圖中這款純電版悍馬誕生的重要因素!

悍馬所有車型(首款純電車型上線)2

你以為換成電機後的“悍馬”已經與我們漸行漸遠了?其實并不是,我們先不去說它的動力系統,僅外觀上表現就讓我們印象深刻,新車轉型後,整個設計風格有了改變,但是整體上的氣場絲毫沒有變化,反而更霸氣。在正面,新車保持了家族式的設計風格,整個前臉依舊采用了雙布局的設計,其中上部分采用了可點亮的LED光源組成,并且是貫穿在整個前臉,并與兩側主光源貫通在一起,依舊營造出硬漢的感覺!

悍馬所有車型(首款純電車型上線)3

來到了側面,并沒有與傳統車型保持一緻,主要原因是側面上增加了更多的時尚元素,比如在結構的布局上,再比如細節的調整上都給我們留下了深刻的印象。全系配備的22寸的輪毂同樣提升了新車的時尚性。尾部上,純電版的悍馬依舊配備了外挂式的備胎,并且是全尺寸的設計,整個後包圍與前臉正好形成呼應,也因為沒有了排氣的布局,使得整個車尾看起來更加的完整!所以就外觀上而言,純電版的悍馬并沒有任何過時之感,反而會給我們帶來了一絲的驚喜。

悍馬所有車型(首款純電車型上線)4

尺寸方面,新車的長度為4999.5mm,寬度為2196mm,軸距長達3218mm。但即便如此,擁有406mm的離地間隙,最大接進角為49.6°,最大離去角為49°,最大涉水深度也達到了813mm。也保證了新車的越野能力。

悍馬所有車型(首款純電車型上線)5

而到了内部,一種濃烈美系純正的風格迎面襲來,即便内飾已經采用了大量的高科技的配置,但這種骨子裡的元素仍舊得到保留。在主駕駛的位置上,我們看到了配備了全新造型的方向盤、12.3英寸的全液晶儀表,以及具備疲勞監測的Super Cruise超級巡航輔助,該系統支持L2級自動輔助駕駛。可以說在科技配置上已經與目前的旗艦車型保持了同步。而值得一提的是新車在底盤的下方配備了多達17枚攝像頭,随時查看車輪和底盤的情況,這應該是硬派SUV的首例!

悍馬所有車型(首款純電車型上線)6

圖中就是純電版悍馬的内部空間,從布局上完全想象不到這是悍馬的傑作,但這就是悍馬的轉變!動力方面,新車将提供雙電機和三電機兩種驅動模式,最大馬力超過了1000匹,而且不同于燃油車的扭矩放大,悍馬電動SUV不再需要分動箱,在電控分配模式下其最大輪上峰值扭矩超過15590N·m,破百時間更是做到了3.5秒,媲美衆多超級跑車。如此一來,似乎悍馬的轉變還是非常成功的,那麼問題來了52萬的售價會有市場麼?你們怎麼看到這款車!

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