我是馬自達的銷售顧問，今天來和大家聊聊相對比較好賣的CX5這款車。

當地有兩家馬自達4S店，但都屬于同一個集團，我們店這邊平均每天有3-5批客戶，周末能到5-15批，有30%的人都是來看CX5的。

上個月當地還是有疫情影響，店裡賣了68台車，其中CX5占17台，這車我交了2台，單車提成600塊。

庫房裡還有26台CX5現車，其中最多的是智雅型，指導價19.58萬，顔色方面則是白、藍、灰均分，展車是黑色。

查了一下近兩年的接待數據，看這款車的人群年齡在24-35歲，但主力還是30多歲的中年人，要麼是增購家庭第二台車，要麼是現有舊車置換，總之思路就是改善型用車。

客戶職業主要有企業中層領導、公檢法職員和教師，因為在這些群體中，馬自達的口碑其實還不錯。

馬自達現在是個冷門品牌，所以銷量有很大一部分依靠的是老車主置換和車主轉介紹，如果是準備買第一台車的年輕人，買CX5看中的就是外觀顔值和内飾質感，并且還得喜歡自吸發動機才行（大多數還是選渦輪增壓）。現在的年輕人買家用車，普遍都沒啥品牌偏見了，所以交流起來也比較輕松。

半年以來CX5的優惠變動很大，春節期間優惠1.5萬出頭，現在受疫情影響，店内最高給過2.6萬的優惠，二級給到過2.8萬。但不得不說資源更瘋狂，已經輕松破3萬了。

廠家老師培訓的時候，給出的競品是CRV、奇駿和榮放，實際線下店内都會對比這些車，其中CRV和榮放加起來能占80%，皓影和奇駿提及率并不高。

CX5和CRV的主銷型号配置接近，當客戶放棄CX5的時候，有兩個理由是最常見的：

1. 更喜歡渦輪增壓發動機，在意提速的感覺；
2. 本田品牌比馬自達更熱門，即使貴一點，客戶也能接受。

現在CX5最好賣的配置是智雅型藍色和灰色，指導價19.58萬，店内能給到2.6萬的優惠。最難賣的是智尚型，配置方面比較雞肋，像皮座椅、電動調節都沒有，很多人覺得到了這個價位再沒有這些配置就有點扯了，比上不足比下也沒多大優勢，所以不是客戶預算卡得特别緊都不會選智尚型，加1萬就買智雅了。

客戶選擇最多的金融方案是固定貸5成2年免息，因為其餘的方案都是低息。

對比CRV做一個全款預算單：

（1）很多客戶反映，CX5的内飾确實有點簡單了，而且也沒有現在很受歡迎的氛圍燈，大家都會覺得差點意思，有的甚至會自己去加裝；

（2）另外也有不少客戶嫌棄CX5的中控屏太小氣，表示還是其他車型的連屏更順眼；

（3）CX5沒有自帶的wifi流量，需要連熱點用車機app，這一點算是廠家太摳搜了；

（4）另外就是這車前臉比較長，新手把握不好車距就很容易剮蹭。

小保養包含機油機濾工時費，合計568元，保養周期是1年/1萬公裡，質保期是3年10萬公裡。CX5的2.0L排量平均油耗在8個以上，小熊油耗的數據相近，不過樣本量不多，僅供參考吧。

最新款支持了無線carplay和carlife，逼格瞬間高了很多。

大客戶支持範圍很廣，公務員、各大銀行員工、聯通移動、鐵路系統等都可以有4000元的補貼。