今年國六排放标準的升級，成為影響皮卡行業發展的重大政策變革，受此影響皮卡行業的市場銷量或将出現新的拐點，行業即将迎來全新的市場洗牌，也為部分皮卡企業帶來了彎道超車快速發展的機遇。在國六排放時代中，各大主流皮卡企業針對旗下的皮卡車型均進行動力系統的升級，這也為行業中帶來了諸多全新動力系統。

在此前的排放标準升級時，皮卡車的動力輸出也相應會有大幅提升。以國五排放标準為例，柴油型皮卡的扭矩輸出普遍在300N·m以上，而在國六時代後，柴油皮卡的扭矩輸出還将會擁有更進一步提升，扭矩輸出在350N·m以上皮卡車将更為普遍。

在今年6月6日，上汽大通發布了旗下全新皮卡車型——上汽大通T70皮卡，該車是上汽大通的首款國六型柴油皮卡，也是皮卡市場中首款正式公布價格的國六柴油型皮卡，新車起售價為11.98萬元。值得強調的是，該車産品定位為高端皮卡，匹配有自動擋車型可供用戶進行選擇。

在目前的國六排放時代中，全新上汽大通T70皮卡的産品力表現如何？本篇我将通過該車的動力性能，車輛配置以及産品性價比方面向大家進行詳細介紹。

“上汽π”高性能柴油發動機 滿足國六b要求

上汽大通T70皮卡搭載了排量為2.0T的“上汽π”高性能柴油發動機，可輸出最大功率120kW，最大扭矩375N·m。其中，該款動力能夠滿足排放法規更加嚴格的國六b标準，消除了用戶對于柴油型皮卡排放标準升級的後顧之憂。

上汽π高性能柴油動力系統在國内首次應用VGT WGT兩級增壓技術，能夠實現低速扭矩性能提升15%，發動機功率提升30%。同時，該套動力系統還有八大領先技術，包括高壓共軌系統、可變進氣渦流系統、水空中冷器、高低壓EGR模塊、兩級可變機油排量泵、曲軸偏置以及單增壓發動機NVH等，賦予車輛在擁有高效動力及高效用車經濟性的基礎上，還具有着高舒适性和滿足更嚴苛排放法規的要求。

盡管國六排放标準切換實施後已經有一個月的時間，但是在市場中用戶能夠買到的柴油國六型皮卡是屈指可數。上汽大通T70皮卡憑借高端、強勁的動力系統，其無疑是國六柴油高端皮卡的領軍者。

唯一的柴油國六高端自動擋皮卡

與這款高性能發動機相匹配的傳動系統為6速手自一體變速箱，用戶駕車過程中的舒适性更高，迎合用戶對于高端自動擋皮卡的用車需求。其中，該套黃金動力系統擁有着出色的燃油經濟性，工信部百公裡油耗僅為7.5L，相比其他柴油皮卡的表現更為出衆，用戶的用車成本更低。

與以往的工具型皮卡不同，高端皮卡旨在為用戶提供全面多用途的用車需求，強調車輛的駕乘舒适性，自動變速箱也自然成為這類車型的标配。另，大通T70匹配的6AT變速箱具有NORMAL、ECO以及POWER三種駕駛模式可供選擇，幫助用戶靈活應對多場景的駕駛環境。

值得強調的是，目前上汽大通T70皮卡是高端柴油國六自動擋皮卡中唯一的選擇，解決了國六地區用戶對于高端自動皮卡的用車需求。同時，上汽大通T70皮卡上市後，也為上汽大通帶來了彎道超車的新機遇。

高配置與高性價比

作為上汽大通的全新高端皮卡，該車的産品定位相比T60更高，車輛的配置表現更加出色。例如該車配備了全新造型的前臉進氣格栅，符合國際主流的設計語言，也迎合了當前年輕一代用戶對于新潮、時尚的追求。

上汽大通T70皮卡配有10.3寸中控大屏、無鑰匙進入 一鍵啟動、NVH超靜音設計、大燈自動點亮等。而在車輛的安全性，擁該車擁有6安全氣囊、博世9.0 ESP、電子助力轉向、AFS随動轉向大燈等。

上汽大通T70皮卡設有15個詳細車款，詳細車款信息如上表所示。在配置方面，上汽大通T70皮卡擁有舒享版、精英版、豪華版以及旗艦版，其中各個配置款型中均匹配有自動擋車型，進一步豐富了用戶的購車選擇，并且這在皮卡市場中是獨有的。

同時，通過對上汽大通T70皮卡的車款分析後，該車柴油國六自動擋版車型的起售價為13.18萬元，卻能夠擁有大尺寸的車身設計、豪華的内飾氛圍以及四輪盤刹制動器、大尺寸觸摸顯示屏、Car-Link人機智能交互系統皮質座椅等。憑借以上多樣化的功能和配置，該車表現出優勢十足的産品性價比。

編輯點評：

上汽大通T70對于上汽大通而言是一款生而逢時的高端皮卡，幫助上汽大通在競争不斷激烈的環境中搶占更多的意向用戶人群，幫助上汽大通實現快速超車。另，根據上汽大通T70皮卡高性能發動機、高效的傳動系統以及出衆産品配置等，該車成為了自動擋柴油國六皮卡的最佳選擇之一。