在越野車領域,豐田越野車系可謂名聲響亮,尤其陸巡與普拉多備受國人的青睐。但是豐田越野車系不僅隻有這兩款車型,還有衆多分支和經典車型。在長達68年的車型發展史上,LC(Land Cruiser簡稱)也憑借着硬派、強悍、可靠,這些特質吸引了衆多粉絲。不過還有小夥伴們分不清它們的關系,今天梳理下豐田LC車系。
說起LC最早可以追溯到1950的朝鮮戰争,當時由于美國在韓國的軍事行動中需要大量的軍用車輛,因此美國将需求給到了當時的日本,啟動了日本本土的軍工制造業。1951年,豐田研發了一款軍用皮卡,被稱為“BJ”,這款車當時被挂靠在豐田旗下的Jeep(并非如今的Jeep)品牌下面。由于和美國Jeep很相似,并且“Jeep”已經被Willys注冊了商标名稱,豐田被迫改成了Land Cruiser。
LC200(陸巡)中間的曆史我就不過多廢話了。熟悉豐田越野車曆史的朋友都知道,豐田蘭德酷路澤家族,從60年代起分化為兩支:一支是走豪華舒适路線的50系,也就是現在我們俗稱的豐田陸巡,經曆了LC60、LC80、LC100多次換代,最終到現在最新的LC200系列,也就是現在最新款陸巡。
LC70而另一分支是40系,走硬派路線,後來就是我們熟知的LC70系。很多人以為LC70系列是LC60系列的繼任者,但其實不然,它其實是LC40系列的繼任者。LC70系列是現階段最年長的車型,因為隻有它來自上個世紀,并且一直沒有換代。
但豐田也對LC70系列進行了三次重要的中期改款:第一次是1999年,把前懸架從鋼闆彈簧改為了螺旋彈簧;第二次是2007年,調整了外觀和内飾設計,并且一直沿用到現在;而第三次,則是2016年,豐田借着LC70生産線從愛知縣搬遷到九州工廠,對LC70進行了改款,推出了2017新款車型。
LC150(普拉多)在40系換代為LC70之後,又派生出一個輕量化型号,叫蘭德酷路澤2(Land Cruiser II),這個型号後來獨立換代,變成了LC90,這就是我們熟悉的普拉多。LC90其後換代成LC120,與此同時,北美市場的第四代超霸也加入了LC120平台,成為了普拉多的姊妹車型,并且最終換代為目前的LC150。
FJ酷路澤在LC90其後換代成LC120的同時,豐田為了緻敬40系,推出了FJ酷路澤。很多人認為FJ酷路澤跟普拉多是兩個完全獨立的車系,但實際上,FJ酷路澤并沒有脫離LC120平台,所以,FJ酷路澤可以看作是普拉多車系的分支,或者說是普拉多的越野強化版。
最後梳理一下,簡單的說,豐田LC家族一共分成三大分支:走豪華路線的陸巡系、走純硬派路線的70系、以及介乎于它們兩者之間的普拉多車系;還有普拉多車系中分出了FJ酷路澤和新超霸。除了這幾個車系,豐田還有兩款基于皮卡平台的硬派越野車,穿越者和紅杉,所以豐田旗下一共有7款硬派越野車
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