平行進口車對于很多人來說都是非常陌生的,那麼就由本探君為大家介紹下什麼是平行進口車,當然有會根據現在很多車友的一些疑惑做出些回答。平行進口車全稱是平行貿易進口車,簡稱平貿車。這裡肯定很多人在想這一定是今年才出現的詞彙。即使不然,早在80年代.90年代,中國并未發展起來,但有很多“下海”的商人手裡有錢了就想去購買些國外的東西這怎麼辦呢。第一種就是走私,第二種就是國内搶名額,第三種就是平行貿易。最出名的港口事件莫過于中國廣東廣州番禺港口,香港的走私貨品都通過番禺港口,用的吃的穿的應有盡有這也就是廣州飛速發展的主要原因。
平行進口車是完全合法的,平行進口車是指未經過品牌廠商的授權,貿易商從海外市場合法購買所得,并導入中國市場銷售的汽車。所以呢由于選購地點不同所以産生了多種規格:早些年像美規,歐規作為主流,後面豐田帕拉多盛行,很多東北地産開發商非常喜歡這台車,開始導入中東款,到現在還有墨規,俄規甚至還有日規,日規針對廣東區貿商全是右舵車申請港粵通牌照即可登陸國内行駛,申請這港粵通沒有那麼難,找個深圳代理不到5萬弄一套比深圳牌照還便宜。
那麼再來說說這些規格是什麼意思,美規就是按照美國安全法制造的車輛,歐規像德國交通法,法國,意大利,匈牙利,英國等,當然近兩年還衍生出了德規進口。那麼這些版本都有哪些不同,我們舉個最簡單的例子:寶馬X5,美規車在車輛四周有着輻條式的黃色反光燈條,其次是主動安全系統,美國規格要求是全系标配,寶馬X5美規車是在美國生産的車輛,工廠在美國南卡羅萊納Spartanburg
其次美規車,歐規車,墨規車同一款車相比在配置上面與價格上面都是有很大的差别的,但如果你将這些規格的車輛無論是對比價格,配置,安全系統,封裝系統等等工藝幾乎是吊打的狀态。
目前常見的平行進口車貿易商銷售的寶馬X5,中東版本墨西哥版本價格相差不大,中東與墨西哥美規加規等等版本主要以X5 Xdrive35進行銷售,有着丐版,基礎版本,中配高配,選裝包這些内容。
怎麼區分中東的寶馬X5?手廯中東版本X5全系标配LED大燈,但是沒有大燈清洗,中東版本X5的18英寸輪毂全系标配,19英寸也是标配。中東版本X5後排座椅附帶手動遮陽簾。内飾有液晶儀表、後排遮陽簾、全黑的普通的方向盤沒有鍍鉻裝飾,也沒有換擋撥片。中東版性價比優勢比較明顯。基礎款價格一直在50萬上下,基本上國外都是用選配包安排的,即便是選配包到位到頂配也隻需要60萬上下而國内都是用配置區分特别開。
墨規寶馬:墨版就是出口到墨西哥的版本,雖然同屬美洲地區,但墨版X5前翼子闆不帶黃色反光條,而是黃色LED燈條。全系采用19英寸或更大尺寸輪毂,多數都有換擋撥片,帶後備箱分離網,而且有備胎。除了基本型,M運動套裝版、X-line版、40e版也都有。
歐規則是價格算比較高的,歐規主打基礎款銷售選裝包,基礎款價格偏高,但是柴油款車型非常受歡迎主力銷售Xdrive25d。 Xdrive35比起中東版其配置選擇餘地更大,18英寸輪毂、中控小屏幕,甚至标配鹵素大燈,電動織物座椅,這完全取決于貿易商的訂單需求。
美規X5前翼子闆有黃色反光條,貿易商訂車的時候配置比較雜,除了M運動包外,還有寒冷包、燈光包、豪華座椅包,駕駛員輔助包,駕駛員輔助加強包等等,40e,35d的美規X5也比較多。
X-line版X5主要是外觀有金屬色的前格栅、側裙、後唇,側踏闆選裝
X-line版美規X5标配的19英寸輪毂
加版X5外觀同美規,也帶黃條。貿易商在訂車的時候,即便是基本款的加規X5,往往也會選個豪華套件,而M運動套裝版甚至還會選裝豪華加強包、豪華座椅包(20向電動座椅、座椅通風),但目前市場上所銷售的豪華座椅包也變成了标配。所以衆多套件上身後的加版X5配置非常高,價格也比較貴,但是加規寶馬仕很多人選購的福利,價格高但是加規是所有平行進口車裡配置最高也是第一優等貨,中規走的是中國海關經過很多手,所以配置往往不是最真實的。
加版X5 M-Sport版有方形排氣尾喉和标配20英寸大輪毂
加版X5 M-Sport版的标配運動方向盤,三幅真皮包裹,帶換擋撥片
其他規格的車輛也是一樣的,平行進口車水深但也水淺,價格透明不像國内4S店等經銷商等或者小貿車那樣複雜。
上圖為目前中國商品銷售生态鍊,當然右邊的一側涵蓋的内容還有很多。一台進口車至少要經過20多道工序走完這麼多流程以後才能看到車。
那麼平行進口車再進行銷售一定要看清車輛的報關單,提車前需要看下圖五張單子缺一不可,缺了任何單子都不要進行購買。
那麼現在來看看網上真意比較大的事兒,探君給大家辟謠
首先别聽某些4兒子店跟你瞎比比,平行進口車購買了不能上牌,這純屬扯淡。因為平行進口車是合法的,滿大街跑的那麼多平行進口車難道空穴來風沒有挂牌嗎?目前全中國你能看到的平行進口車上路行駛的車輛占進口車大比例百分之65以上,隻要你細細觀察就可以看到很多豪華車尤其是北方的婚禮公司用車基本上為平行進口其次是土建财公司的寶馬X5,X6暢銷全球的路虎系列。哪怕是走極端,抵押車,水車就是你們微信裡看到13萬買奔馳大G有的就是真的,隻不過車輛身上裝了上百個GPS,你可以拖關系找人清理這些,水車幾十萬買勞斯萊斯也有的是真的,都是越南進來的水車。前幾年黃将車太出名了,黃江車就不要去碰了。但是要記住一點,平行進口車是完全可以合法上牌的,隻要車輛有:A、關單(貨物進口證明書),B、商檢單 C、一緻性證書 D、電子信息表 E、發票(汽車專用,一般為三聯或四聯) F、身份證及其複印件;單位購車還需要提交法人代碼,就可以了。
第二 某些4兒子店對你說平行進口車沒有質保,這就叫脫褲子放屁。當然這樣的說法也不是空穴來風,而是在2015年國内某姓瑪的品牌做出的事兒,參考上圖經過本主編精心策劃呢讓你們看不到品牌的。這個姓瑪的品牌幹出了什麼事兒?2015年平行進口車正式獲得中國政府政策後,這個姓瑪的品牌發布官文宣稱:聲稱隻要是購買了該品牌的平行進口車不能在中國境内的所有該品牌4S店進行質保或者維修,因為它們非常明白平行進口車對于4S點來說壓力有多大,在當時一台最低配的瑪姓某裁款型高級豪華轎車最低配要價189萬裸車不包括後續各種費用,但通過平行進口賣一台加規最頂配也才120萬,美規更是低于110萬元。 并且全部都是現車,沒有任何所謂提車費,什麼運輸費,關稅反制雙向費用。但其實平行進口車是可以去國内任何屬于他們品牌的4S店進行質保的,隻是維修時通過保險媒介罷了,報給保險後,保險打電話或者和任何方式通知,讓您自己選擇任何一家維修店維修,并且保險公司是全權負責百分之90以上的質保險。
其次還有很多維修保養質保方面的方式,正規的大型平行進口貿易商,他們與國内多數地區4兒子店或者豪華車維修保養中心簽訂了合約關系,畢竟有錢賺。可以提高他們公司的售後産值,三方都有很大的利潤。豪車專業維修店費用甚至還比中規4S店便宜,來路也正。因為中規進口車還有些配件是Made in china(山寨)譬如說進口奧迪進口寶馬都産自深圳某小廠,還有廣東廉江。但是正規的豪車維修保養是通過平行進口的方式進配件,是直接與總公司進行截貨的,售後質量往往大于中規4S店。
好的,Auto車探汽車資訊信息媒體為您準備的第一期平行進口車架構到此結束,下一期正在籌備中,希望親們能夠喜歡。
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