柴油機是用柴油作燃料的内燃機,屬于壓縮點火式發動機。吸入柴油機氣缸内的空氣因活塞的運動而受到較高程度的壓縮,達到500至700攝氏度的高溫。燃油以霧狀噴入高溫空氣中,與空氣混合形成可燃混合氣,自動着火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上,推動活塞并通過連杆和曲軸轉換為旋轉的機械功。柴油機缸越多工作越穩定,所以三缸柴油機更好。
柴油機是用柴油作燃料的内燃機,屬于壓縮點火式發動機。吸入柴油機氣缸内的空氣因活塞的運動而受到較高程度的壓縮,達到500至700攝氏度的高溫。燃油以霧狀噴入高溫空氣中,與空氣混合形成可燃混合氣,自動着火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上,推動活塞并通過連杆和曲軸轉換為旋轉的機械功。柴油機缸越多工作越穩定,所以三缸柴油機更好。