滬蘇通長江公鐵大橋，建設工程名為“滬通長江大橋”，是中國江蘇省境内一座連接張家港市（由蘇州市代管）和南通市的橋梁工程，位于蘇通長江公路大橋上遊、江陰長江公路大橋下遊，跨越長江江蘇段。采用主跨1092米的鋼桁梁斜拉橋結構，是世界上首座超過千米跨度的公鐵兩用橋梁。
滬蘇通長江公鐵大橋于2014年3月1日動工建設；于2019年9月20日實現全橋合龍；于2020年6月定名；于2020年7月1日建成通車。
滬蘇通長江公鐵大橋是滬蘇通鐵路、通蘇嘉甬鐵路（規劃）、通錫高速公路共同的過江通道，南起蘇州市張家港市、北至南通市通州區，大橋全長11.072千米（其中公鐵合建橋梁長6989米），包括兩岸大堤間正橋長5827米，北引橋長1876米，南引橋長3369米；大橋上層為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時；下層為雙向四線鐵路，設計速度200千米/小時（滬蘇通鐵路）、250千米/小時（通蘇嘉甬鐵路）。大橋工程總投資約150億元。
滬蘇通長江公鐵大橋由江蘇滬通大橋有限責任公司負責經營管理及維護。
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