URUS可以說是蘭博基尼旗下賣得最火的一款車,熱度甚至高過了大牛和小牛,裸車294萬多,落地378萬左右,接近400萬的樣子,隻比賓利添越貴了一丢丢,但冠以蘭博基尼之名,故而粉絲不在少數。
早年,蘭博基尼是拖拉機出身,不如賽車出身的法拉利來得高貴,如今,蘭博基尼的非限量版車型,普遍高于同級别的法拉利非限量版車型。
URUS的出現,令一貫堅持不造SUV的法拉利也沉不住氣了,也推出了首台SUV。
可見SUV市場有多火爆,蘭博基尼URUS是超跑和SUV的結合,URUS搭載4.0TV8雙渦輪增壓發動機,匹配8AT變速箱,最大功率650馬力,最大峰值扭矩850牛米,百公裡加速隻需要3.6秒,極速305KM/H,标配空氣懸架。
前置四驅,全時四驅,故而許多人都戲稱它為一台加高底盤的超跑,整車線條非常有型,運用了大量Y字形切割的線條和六角形元素,顯得棱角分明。
中網是大尺寸镂空的六邊形,正中集成了毫米波雷達以及紅外線夜視傳感器,兩側為LED燈組,内部是Y字型的日間行車燈,車長達到了5112MM,軸距達到了3003MM,雖然是一台中大型SUV,但比大型SUV之稱的雷克薩斯LX570還要長和寬。
車窗占比例較小,後期是後窗,門窗線位置很高,更顯運動,車側是鑽石漆面塗裝的22寸輪毂,選裝價格是60710元,橙色刹車制動卡鉗15214元,21寸備胎8300多元,車尾采用雙邊四出的排氣管,中間是擴散器的造型,橙色車漆也非常多見,還有珍珠黃等車漆,車尾頂部有一個擾流闆,能給車身提供下壓力,亮黑色時尚套件41000多元。
内飾,還是飛機艙的樣式,材質以真皮為主,外加鋼琴木制亮面裝飾件,座椅是運動風格的,前排座椅是全電控,彩色縫線8000多,帶蘭博基尼刺繡的座椅頭枕11509元,越野模式7600元,選裝B&O 3D立體聲環繞音響76000多元,全景天窗34000多元,後排空間足夠大,畢竟是一台大車,座椅支持按比例放倒,擴展後的容積達到了1596L。
選配價格38萬1,落地約378萬,不知道這樣一台超豪華品牌SUV,是否也令你眼前一亮呢?
,