城市擁堵是個普遍性的問題，在特定的時段，有時候開車出行并不比坐地鐵或者騎電動車來得高效，加之油價高漲的情況，有的車友選擇把車束之高閣，并沒有發揮提升生活品質的目的。

汽車廠家也洞察到了這個需求，順勢推出了一些小型新能源車去搶占市場，從五菱宏光MINIEV巅峰期5萬 的銷量看，這個市場規模還是十分龐大的。今天給大家聊的就是另一款A00級純電小車，它就是長安糯玉米（長安Lumin），6月10日剛剛上市，指導價4.89~6.39萬，共包括155公裡、210公裡以及301公裡3種續航，如果是考慮城市通勤多一些，210公裡版本就足夠勝任了。（下圖是長安Lumin 2022款 210km 香甜款，指導價5.39萬，車身顔色：苔綠）

從外形來看，長安Lumin采用簡潔、大方的風格，這種設計更符合國人對汽車的傳統審美，不會将它過多地和“老頭樂”聯系起來。前後燈組均是複古的圓形，有點類似小孩的大眼睛，上眼皮看着比較呆萌，可以為整車的視覺審美加分。

懸浮式車頂營造的層次感不錯，輪毂顔色也與之保持一緻，整體不顯得那麼單調了，隐藏式門把手在這個級别可不多見，雖然實用性不高，卻屬于比較讨巧的設計。該車車身顔色選擇豐富，有湖藍、露青、苔綠、鵲灰、麥黃和櫻粉等6種卡哇伊風格的顔色可選，還是比較符合時下年輕人審美的。該車長寬高分别為3270mm*1700mm*1545mm，軸距為1980mm，相比五菱宏光MINIEV大了一圈，隻是車高被刻意放低了，能夠提升行車的操穩性。

進入車内，儀表台采用經典的“T”字型布局，黑色配色較利于打理，細節處還加入藍色的點綴，營造出一種小清新的氛圍；7英寸液晶儀表做到了全系标配，當然10.25英寸觸控式液晶中控屏也是配備的，支持倒車影像、手機互聯等必備功能，日常用車時會感覺方便不少。

雖然是3門4座布局，但是該車後座空間看着也可以，遇見偶然的情況，可以容納兩個成年人臨時應急，靠背支持50:50放倒，車主可以根據自身情況靈活掌握，實用性是較為突出的。

在動力部分，長安Lumin配備前置永磁/同步電機，最大功率41馬力，最大扭矩79牛·米，起步、加速十分輕快，能夠緊跟城市車流節奏，帶來一些駕駛的樂趣；可能是出于續航的考慮，該車速度極限并不高，最高車速僅為101km/h，超車時可以打開運動模式，并掌握好變道時機。17.65kWh磷酸鐵锂電池包支持純電續航為210km，不過僅支持慢充功能，充滿大概需要9.8個小時。

以上就是我對該車的盤點。整體來看，長安Lumin這款車外觀擺脫了同級很多對手千篇一律的風格，讓人眼前一亮，在保證車身尺寸靈活的前提下，空間實用性上也會有一個相應的升級，關鍵是價格方面沒有水漲船高，作為上班族的補充代步車，大部分也是比較能接受的。