科三明明練得很好一考就不合格?很多學員還沒開始學科三，一聽到竟然有16個項目，直接就慌了其實，這麼多項目雖然看着吓人，但核心就3點：，我來為大家講解一下關于科三明明練得很好一考就不合格?跟着小編一起來看一看吧!
科三明明練得很好一考就不合格
很多學員還沒開始學科三，一聽到竟然有16個項目，直接就慌了！其實，這麼多項目雖然看着吓人，但核心就3點：
01
擋位的變換
科二的擋位使用比較少，隻用到了一擋和倒擋，行車速度慢。而科三不允許全程低擋低速，必須要有車速的變化并匹配擋位。在換擋時需要注意以下幾點：
① 加擋先加油，減擋先減速；
② 換擋前必須先将離合踩到底；
③ 加擋必須逐級加，減擋可以越級減；
④ 換擋時不能低頭看擋，必須養成擡頭換擋的習慣；
⑤各擋位對應車速表：（各地标準有所不同，下表僅供參考）
02
方向盤的調整
科二打方向的技巧比較固定，而科三打方向則更加靈活。以下幾點需要學員注意：
① 科二車速較慢，常常需要快速打死方向盤。但到了科三，由于車速較快，路況複雜，是非常忌諱猛打方向盤的（掉頭除外）。學員在調整方向時，一定要輕打、微調；
② 科三打方向要提前預判，尤其是在直線行駛時，發現車身有偏移傾向時就要立刻微調方向（有打有回）；
③ 握方向盤時，不要緊緊死握，這樣反而不利于控制方向。雙手輕扶即可。
03
油離刹的控制
① 油門：大膽踩油門，不要畏手畏腳。同時，踩和擡的力度要平緩；
② 離合：遵循“快踩慢擡”的原則，到達半聯動後，穩住兩三秒後再慢慢擡起，直到完全起步。
③ 刹車：刹車時要避免“急刹”、“猛刹”。在做降檔降速時，腳底輕踩，“點刹”即可。
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