高鐵站由張家口南站改建而成。北京到張家口高鐵項目已經國家批準立項,全線長約174公裡,預計2017年通車後從北京到張家口僅需40分鐘。開通後,京張高鐵将以客運為主,老京張線仍承擔地方貨運任務。據張家口市冬奧申委辦公室副主任張春生介紹,北京到張家口高鐵項目将于今年動工建設。預計2019年建成通車後,北京清河站至延慶站的車程僅為20分鐘,清河站到張家口賽區的太子城站僅需50分鐘。他強調:“這條鐵路是‘十二五’規劃的一部分,并不是專為此次申辦冬奧會修建的。”
高鐵站由張家口南站改建而成。北京到張家口高鐵項目已經國家批準立項,全線長約174公裡,預計2017年通車後從北京到張家口僅需40分鐘。開通後,京張高鐵将以客運為主,老京張線仍承擔地方貨運任務。據張家口市冬奧申委辦公室副主任張春生介紹,北京到張家口高鐵項目将于今年動工建設。預計2019年建成通車後,北京清河站至延慶站的車程僅為20分鐘,清河站到張家口賽區的太子城站僅需50分鐘。他強調:“這條鐵路是‘十二五’規劃的一部分,并不是專為此次申辦冬奧會修建的。”