兩種不同方面的解釋:
1、遊車是在運輸大型的貨物中才使用,由于所裝貨物太大,一個車皮放不下或者太長需要跨裝在一個車皮上,而另一邊跨過一個車皮在另外一個車皮上,中間起連接作用的車皮就是遊車。
2、在正常情況下,内燃機車柴油機工況改變時,通過聯合調節器帶動供油拉杆,改變噴油泵供油量,此時由于存在供油量過調現象,需經過多次調節才能達到該工況對應的供油量值,所以會出現供油拉杆往複移動的情況,使柴油機轉速高低起伏。但在60秒時間内,柴油機轉速波動率超過規定值,即為内燃機車柴油機遊車。
兩種不同方面的解釋:
1、遊車是在運輸大型的貨物中才使用,由于所裝貨物太大,一個車皮放不下或者太長需要跨裝在一個車皮上,而另一邊跨過一個車皮在另外一個車皮上,中間起連接作用的車皮就是遊車。
2、在正常情況下,内燃機車柴油機工況改變時,通過聯合調節器帶動供油拉杆,改變噴油泵供油量,此時由于存在供油量過調現象,需經過多次調節才能達到該工況對應的供油量值,所以會出現供油拉杆往複移動的情況,使柴油機轉速高低起伏。但在60秒時間内,柴油機轉速波動率超過規定值,即為内燃機車柴油機遊車。