本月30日，首都地區環線高速公路（通州-大興段）将正式具備通車條件。

至此，G95首都地區環線高速公路也将閉合成環。記者今天上午跟随北京市發改委相關負責人來到通州-大興段高速路上，看到這裡已鋪好瀝青，有施工車正在通行，工人們正在做标牌标識等收尾工作。

據介紹，首都地區環線高速公路（通州-大興段）工程是規劃首都地區環線高速公路（G95）中的重要組成部分。

今天上午，北京首都環線高速公路有限公司副總經理荊豔會站上本路段的北運河特大橋，向記者介紹道，這座大橋全長4.2公裡，是我國第一個鋼筋混凝土大橋。考慮到橋下未來可能會建濕地公園，要具備通航能力，所以大橋跨越了80米的寬度。

随後，記者又随荊豔會來到這一高速路段的跨京沈互通立交橋上。據介紹，首都環線高速公路與京滬、京津、京沈互通樞紐。待首都地區環線高速公路建成後，将使承德、興隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、張家口、崇禮、沽源、豐甯等城市一一串聯起來，進一步改善區域間往來的交通條件。

據介紹，該高速路段起點為北京市大興區采育鎮韓營村南側市界，與河北省廊坊市段規劃線位相接，線位折向東北，經大興區采育鎮以及通州區于家務鎮、永樂店鎮及漷縣鎮，終點為北京市通州區西集鎮趙莊村北側市界，與河北省香河縣段規劃線位相接。

該路線全長約38公裡，設計速度為每小時120公裡，設雙向6車道。全線設15座立交橋座，特大橋梁4座。路段共計112個收費車道，其中ETC車道共有34個，占比30%，接近三分之一。通過增設ETC車道，有效提高了車輛通過收費站的效率，為提高本項目的安全通常運營提供了保障。

從市發改委提供的一張規劃圖中可以看出，G95首都地區環線高速公路包括張承高速、張涿高速、廊涿高速、長深高速、京秦高速、首都地區環線高速公路北三縣段和首都地區環線高速公路（通州—大興段）。待首都地區環線高速公路（通州—大興段）通車後，這一被許多人俗稱為“大七環”的G95首都地區環線高速路也将閉合成環。

北京市民去北戴河度假，也有了更便捷的高速公路。記者上午獲悉，京秦高速公路北京段也将于月底具備通車條件。

項目起點為東六環小龐各莊橋以北260米處，終點至市界，道路全長約6. 3公裡,設計等級為高速公路，設計速度120公裡/小時，路基标準橫斷面寬度34.5米。設置互通立交2座，分别為東六環互通、平疃互通。

據介紹，工程是《國家高速公路網規劃》中北京至秦皇島高速公路G1N的組成部分，也是連接河北三河市與北京的一條快速通道。該項目的建成将促進京津冀經濟一體化發展進程，進一步完善國家高速公路網規劃消除“斷頭路”，緩解京哈高速交通擁堵狀況，支持城市副中心建設，帶動沿線地方經濟發展，改善通州區北部地區的投資環境。

今天上午，北京市發改委還發布了京津冀協同發展的最新進展。

據介紹，為加快構建一體化交通網絡，目前，涉及北京市的國家高速鐵路已全部開工，新機場航站樓實現封頂封圍，國家高速公路網7條首都放射線北京段全部建成。

生态環境協同治理深入推進，2017年本市PM2.5平均濃度為58微克/立方米，較2013年下降35.6%，圓滿完成國家“大氣十條”第一階段目标任務，今年前四個月PM2.5累計濃度同比下降22.4%。永定河綜合治理與生态修複、京津風沙源治理等生态工程持續推進。

産業轉移對接協作成果豐碩，“4 N”産業合作格局更加鞏固，曹妃甸示範區累計簽約北京項目129個，濱海—中關村科技園累計注冊企業472家，2018年新增注冊達117家，滄州北京現代第四工廠等一批重大産業合作項目投産達産，2015-2017年本市在津冀兩地投資認繳出資額累計超過5600億元。

來源：北京晚報 殷呈悅