1、兩條船運輸成本不一樣,集裝箱船一般速度快,耗油高,挂港多,散貨船一般速度慢,耗油少,挂港少。
2、目标貨物不一樣,集裝箱針對的主要是半成品或正品,或是價值高的物品,散貨船一般是運原材料,對運費的敏感度明顯不同。
3、集裝箱航線運營成本遠高于散貨航線,集裝箱屬班輪在各地都要有代理甚至子公司,散貨一般是程租,隻要有個當地的船代。
4、按正常情況來看的,其實在海運市場上發生過多次集裝箱船運費少于散貨船的時期,都屬于集裝箱低谷時期,用箱船裝礦石,而且比散貨船運費低。
1、兩條船運輸成本不一樣,集裝箱船一般速度快,耗油高,挂港多,散貨船一般速度慢,耗油少,挂港少。
2、目标貨物不一樣,集裝箱針對的主要是半成品或正品,或是價值高的物品,散貨船一般是運原材料,對運費的敏感度明顯不同。
3、集裝箱航線運營成本遠高于散貨航線,集裝箱屬班輪在各地都要有代理甚至子公司,散貨一般是程租,隻要有個當地的船代。
4、按正常情況來看的,其實在海運市場上發生過多次集裝箱船運費少于散貨船的時期,都屬于集裝箱低谷時期,用箱船裝礦石,而且比散貨船運費低。