1、把刹車助力器的真空管與本輔助器連接，然後把汽車的單向閥連接到真空管接口，再把汽缸的位置與刹車系統調節好；需要注意的是真空管不能被阻塞，同時把氣體排出口對準汽缸位置，安裝前最好先用口吹氣，以确認真空管的方向。
2、真空助力器大緻可以分為直接作用真空助力和液壓真空助力。由于直接作用真空助力直接助力于踏力，制動操作感好，因此，廣泛用于轎車及小型載貨車上，但由于踏腳力直接被作為助力，會受安裝空間的制約。液壓真空助力是利用主缸産生液壓來助力的，所以可以安裝在主缸和輪缸之間的任何位置，但是制動操作感一般比直接作用真空助力差。
3、助力裝置的動力源采用發動機進氣歧管的負壓（汽油發動機車輛）或者真空泵的負壓（主要為柴油發動機車輛）。
4、助力裝置和負壓源間的連接管路必須加裝的單向閥。單向閥可在減小助力裝置内負壓變動的同時保持高度真空，另外，在汽油發動機車輛上，為防止汽油流入助力裝置，一般在發動機進氣歧管與助力裝置之間安裝單向閥，防止軟管内的汽油流入助力裝置内，單向閥安裝在軟管的最高點，或者安裝在最高點附近靠發動機的一段。
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