摩托車鍊條的松緊度查看方法：用螺絲刀挑起鍊條的中間部位，跳動幅度不大，鍊條不搭下面即為松緊度合适。松緊度看的是挑起時鍊條的中間部位。
目前大多數跨騎車都采用鍊條傳動，當然，少數踏闆也是鍊條傳動的。與皮帶傳動相比，鍊條傳動具有工作可靠、效率高、傳遞功率大等優勢，可以在惡劣環境中工作。但其易伸長的問題讓許多車友诟病，鍊條的松緊會直接影響車輛行駛。
大部分車型都有鍊條說明，上下幅度在15—20毫米之間。車型不同，鍊條的可浮動範圍也不同，一般越野摩托車較大，需要通過長行程的後減震器壓縮達到正常範圍值。
摩托車鍊條的使用注意事項如下：
新的起重鍊條過長或經使用後伸長，難以調整，可看情況拆去鍊接，但必須為偶數。鍊節應從鍊條背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。
鍊輪磨損嚴重後，應同時更換新鍊輪和新鍊條，以保證良好的齧合。不能隻單獨更換新鍊條或新鍊輪。否則會造成齧合不好加速新鍊條或新鍊輪的磨損。鍊輪齒面磨損到一定程度後應及時翻面使用（指可調面使用的鍊輪）。以延長使用時間。
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