汽車扒一扒撰稿,WEY不僅僅是一款車,它更是代表着中國汽車工業走向質變的一個裡程碑。上海車展亮相的WEY品牌,着實驚豔了衆人,首款車型VV7憑借着超高的顔值與優秀的做工,斬獲了不少粉絲,5月份訂單破萬,可以說勢頭正猛,而車展上亮相的還有VV5,他定位稍低于VV7,尺寸稍小,預計将在2018年上市。
雖然隻有兩款車,但是魏派已經營造出家族式的設計風格,蜂窩狀的進氣格栅配上犀利的前大燈,使得整車前臉辨識度很高,雖說定位低于VV7,但是整車的視覺感延續了VV7的精緻感,誇張的下唇造型配上蜂窩格栅,營造出十分優秀的沖擊力。
魏派的内飾設計跟用料,都是無可挑剔,整車的設計可以說豪車範兒十足,長城想要打造的輕奢,在VV7跟VV5都發揮的淋漓盡緻,三幅方向盤造型誇張動感,做工十分優秀,大量的軟質材料配上鍍鉻裝飾條與鋼琴烤漆面闆,帶來十分不錯的觸感。
VV7上的大塊天窗已經有很多消費者體驗到了,未來很有可能也會出現在VV5上,更大的空間也會帶來更好的采光,大大增加整車的駕駛感受,魏派不同于其他車型,他标的跨級安全性,整車使用了更加堅固的高強度鋼材,雖然沒了車頂,但是整車的安全性并不會減弱。
魏派上的輕奢也絕不是嘴上說說,無論是配置上,還是用工跟用料上,都能看到魏派的成功,VV5在配置上也會延續VV7的高配置,全系标配電動座椅,前排座椅還會配備座椅加熱這項功能, 仿皮座椅也會出現在VV5上,無論是觸感還是乘坐感受,表現都十分優秀。
VV5也會搭載H6那台2.0T發動機,匹配一台全新的DCT雙離合變速箱,無論是整車的可靠性還是動力性上,都能帶來十分不錯的駕乘體驗,最大馬力197ps,最大扭矩315/2000-3600,很好的保證了整車的動力性能。工信部給出的綜合油耗為8L,實際駕駛油耗會在9-10L之間,對于這樣一台自重達到1.6噸左右的suv來說,油耗并不能算高。
總結:VV7目前指導價16萬起,沒有優惠也不會加價,而定位稍低的VV5售價将不會超過15萬元,鑒于與H2同尺寸的車身,H2目前售價8萬元左右,VV5的售價極有可能在13萬左右。在保證安全性、可靠性的同時,豪華性有了很大的提升,不知道H6車主你們怎麼想?
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