虎門大橋飛架珠江口,是中國第一座大型懸索橋,其主航道跨徑888米,居中國前列,被譽為“世界第一跨”。
虎門大橋于1993年開始施工建設,1997年香港回歸前夕建成通車。該橋總投資近30億元,其懸索橋部分均采用鋼箱焊接,共用鋼材2萬多噸。橋的主纜長16、4公裡,每根主纜由13970根直徑為5、2毫米的鍍鋅高強鋼絲組成,如果将兩根主纜的鋼絲拉成一條鋼繩,足可繞地球一圈。
珠江是我國第二大河流,第三長河流。年徑流量3492多億立方米,居全國江河水系的第二位,僅次于長江,是黃河年徑流
虎門大橋飛架珠江口,是中國第一座大型懸索橋,其主航道跨徑888米,居中國前列,被譽為“世界第一跨”。
虎門大橋于1993年開始施工建設,1997年香港回歸前夕建成通車。該橋總投資近30億元,其懸索橋部分均采用鋼箱焊接,共用鋼材2萬多噸。橋的主纜長16、4公裡,每根主纜由13970根直徑為5、2毫米的鍍鋅高強鋼絲組成,如果将兩根主纜的鋼絲拉成一條鋼繩,足可繞地球一圈。
珠江是我國第二大河流,第三長河流。年徑流量3492多億立方米,居全國江河水系的第二位,僅次于長江,是黃河年徑流