1、車輛啟動後不久排氣歧管到三元催化器之間會有明顯的燒紅現象；
2、車輛加油門時可以聽到有“嘶嘶”的漏氣聲或“咕噜咕噜”的異響等聲音；
3、怠速或加速時均可聞到刺鼻、發臭的氣味，如果進行尾氣分析會發現氮氧化合物（NOx）嚴重超标，要及時清洗修複；
4、工作正常的三元催化器，催化器前部的溫度低于後部溫度，如果三元催化器前部溫度高于後部溫度，則說明催化器工作不良。
附：檢測三元催化系統的堵塞方法：
1、摘下空氣濾清器，原地急踩油門，看是不是從空濾處往外冒黑煙，是的話就堵塞；
2、感覺三元催化器的前後溫差來判斷是否堵塞，溫差大說明堵了；
3、檢查三元催化器的前後氧傳感器電壓是否一緻。如果一緻，說明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因為發動機失火把三元燒了；
4、把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞；
5、試車時達不到最高車速，加速不良，這也是三元催化器堵塞的可能表現。
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