手動擋高速和低速哪個更安全?兩者對發動機的損壞都很大，不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新人上路不習慣于換擋，即便當車速提升到較高水平，車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變，下面我們就來聊聊關于手動擋高速和低速哪個更安全?接下來我們就一起去了解一下吧!
手動擋高速和低速哪個更安全
兩者對發動機的損壞都很大，不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新人上路不習慣于換擋，即便當車速提升到較高水平，車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。
事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害是極大的。有經驗的老司機都表示，開車不能懶，要根據車速勤換擋。
“高檔低速”危害大了，高檔低速就是脫檔，長期這樣會造成大量積炭，而且也費油，再好的車高檔低速開個3萬公裡發動機可能要大修。“抵擋高速”最大的壞處就是費油，發動機噪音大。
簡單點說，低檔高速對你的供油系統，和你的活塞和鋼銅有很大的損壞，而你的高速低檔，對你的曲軸和你的變速箱有很大損壞，所以隻可以說對你發動機損壞的地方不一樣，但最好不去要去那樣做，緻命的傷害。
如果你用低檔高轉速行駛，相同的裡程，你就要讓發動機轉更多的圈數。發動機轉得越多，磨損自然也就多了，汽油同樣要消耗更多。用2檔和5檔跑同樣的路程，用2檔發動機至少要多轉一倍以上的圈數，發動機磨損會多多少呢？
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