無級變速箱也被稱為cvt變速箱。cvt變速箱不同于一般的變速箱，一般的變速箱選擇不同的齒輪組合來實現變速變扭。那麼cvt變速箱内沒有齒輪，cvt變速箱内有兩個錐輪和一個鋼片鍊條。cvt變速箱通過錐輪來進行變速變扭。
cvt變速箱内沒有齒輪，這種變速箱可以在一個範圍内進行變速變扭。一般的日系車比較喜歡使用cvt變速箱，這種變速箱體積小重量輕，并且可以讓發動機時刻保持在一個合理的轉速區間内。
cvt變速箱的結構非常簡單，一般的cvt變速箱内部有兩個錐輪加一個鋼片鍊條。大家都知道圓柱體，那麼圓柱體各個部分圓的周長都是相等的，那麼圓錐體各個部分圓的周長是不相等的。那麼當鋼片鍊條處于錐輪的不同位置時，傳動比也是不同的，這樣就實現了變速變扭。
cvt變速箱有一個先天的缺陷，那就是不能匹配動力較大的發動機。因為通過鋼片鍊條傳動，所以匹配在動力較大的發動機上容易出現打滑現象。
如果cvt變速箱頻繁出現打滑現象，那麼變速箱會過熱，此時一般會啟動變速箱過熱保護程序。裝配cvt變速箱的汽車一般都有變速箱過熱保護程序。
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