1、多點電噴：
多點電噴是将燃油噴到發動機每個氣缸的進氣管上，燃油在進氣管内形成混合氣，此發動機相對單點電噴燃燒效率更高，同排量能釋放出更大的動力，但缺點是對油器要求比較高。相對技術成熟，應用廣泛。
2、缸内直噴：
缸内直噴是近年來最為流行的一項技術，這一套本來是使用在柴油發動機上的技術現在已經廣泛流行于汽油發動機上。是将燃油直接噴到發動機内氣缸，在汽缸内與空氣形成可燃混合氣，更節沒、更環保，優勢明顯。但對缸體強度和冷卻系統噴油嘴的要求很高，現在應用較少。
缸内直噴和多點電噴的區别有哪些
更新时间：2025-04-02 06:11:51
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