别克“雙君”——君越和君威，名字有點類似，車型定位也非常接近。嚴格意義上來講，兩款車都定位于别克品牌的中型轎車，但由于實際産品定位略有不同，車身尺寸上也有些小差距，我們稱這類車型為B級（君威）和B 級（君越）。同樣屬于定位接近的這類車型還有凱美瑞和亞洲龍、蒙迪歐和金牛座、天籁和西瑪等，這樣一來免不了會為消費者帶來一種糾結，兩車價格接近的情況下，該如何選擇？就像君越和君威，得益于最近不錯的優惠幅度已經讓兩車的價格大面積重疊，那麼作為通用别克品牌專家的我，今天就好好為大家分析分析，這兩款車應如何選擇。

别克“雙君”——君越和君威，名字有點類似，車型定位也非常接近。嚴格意義上來講，兩款車都定位于别克品牌的中型轎車，但由于實際産品定位略有不同，車身尺寸上也有些小差距，我們稱這類車型為B級（君威）和B 級（君越）。同樣屬于定位接近的這類車型還有凱美瑞和亞洲龍、蒙迪歐和金牛座、天籁和西瑪等，這樣一來免不了會為消費者帶來一種糾結，兩車價格接近的情況下，該如何選擇？就像君越和君威，得益于最近不錯的優惠幅度已經讓兩車的價格大面積重疊，那麼作為通用别克品牌專家的我，今天就好好為大家分析分析，這兩款車應如何選擇。

動力數據方面，現款君越全系僅采用一款動力總成，即通用集團正廣泛應用的2.0T 9AT組合。而現款君威全系則提供兩款動力總成，分别為：1.5T 9AT、2.0T 9AT，功率參數區分明顯，為不同需求的消費者提供了多種選擇。此外，君威的28T車型明顯比君越的28T車型功率輸出更高，再次證明了君威更加運動化的産品定位。

通過上圖可以看出，同樣20萬元左右的落地價格，君越和君威能夠體現出較為明顯的配置差距，且多為舒适性相關配置。産生此情況的原因也比較容易理解，畢竟君越相比君威起售價更高，同樣的落地價格，君越隻能以入門級車型對應君威的中配車型。而另一方面能夠看出，君越入門級車型所具備的主動降噪、前排隔音玻璃、車機系統OTA升級等高品質配置是君威不能夠提供的，進一步說明君越的配置水平更加注重高階的品質感、更适用于商務用途。

全文總結：看似兩款車在造型、價格、級别上比較接近，但通過一系列的對比可以發現，它們仍有着不小的差别。從基礎的車身尺寸、動力參數、配置水平上，我們能夠看兩款車型分别側重于高品質商務化與重性能運動化，并且廠商在君越與君威的基礎上還各自推出了Avenir和GS系列，也進一步強調了兩者細分化的市場定位。那麼，選購推薦便一目了然，如果您仍然年輕且對座駕有更強烈的駕控欲望，選擇君威。如果您已步入事業爬升期，更需要穩重的商務氣質，選擇君越。我認為，這兩者并不沖突。