都在說“電能”交通工具能夠替代“燃油”交通工具，雖然有人認為不太可能，但體現在兩輪交通工具中，這已經是正在發生的事情，在我國，兩輪電動車已經在保有量、年銷量各個方面超過燃油的摩托車，成為兩輪交通工具中的“領航者”。

電動車超過摩托車，有人說它是和政策有關，但小行家作為電動車的從業者，我認為和它自身的特性也有很大關系，電動車是相對價格便宜、操作簡單、安全性更高的兩輪交通工具，它具備了摩托車沒有的“普惠”特性。

但電動車和摩托車相比，還是有“軟肋”之處，其中就包括了它的不耐用，相比買了一輛摩托車，可以用10年以上，電動車的壽命就會短了不少，而電動車的核心零部件電池，更是1到3年左右更換一次，十分的麻煩和費錢。

不過，電動車的電池不耐用，雖然和它本身的特性有關，但在老師傅眼中，很多不耐用的原因，都是車主沒有按照正确的充電方法所緻，即便是在普通的電池，它的循環充放電次數在300次左右，日曆壽命在3年左右，用1年、2年，都不是常規情況，今天我們就來看看，關于電動車的正确充電方法，不少車主都一直做錯，導緻了電池容易壞、不耐用，下面看看您給電動車充電，方法用對了嗎？

有段時間不用電動車，是很多車主的常态，尤其是北方地區的冬天，沒有一個很好的禦寒方式，而且道路會下雪結冰，電動車确實不是一個很好的出行方式，就會一段時間不騎電動車，但如果不騎，就不給電動車充電，顯然不是一個正确的充電方法，至少，每半個月左右，不騎也要給電動車充一次電。

這樣充電的理由：之所以建議不騎也要給電動車充電，是因為電動車即便是不用，電池也會存在自放電的情況，再加上現在的電動車，擁有了GPS定位，手機解鎖等智能配置，這些配置，如果不手動關閉，不騎也會在正常工作，都需要電量，長期不給電動車補充電量，就會導緻電池因為虧電，而出現“餓死”現象，造成無法充電，續航下降，不耐用等問題。

“随用随充”是指騎一次充電一次，而很多車主不太了解，到底是怎麼充電比較好，有的車主是鉛酸電池，也經常“随用随充”，而有的是锂電池電動車，卻不敢“随用随充”，小行家作為行内人，告訴迷茫的車主，正确的做法應該是：锂電池的電動車盡量随用随充，而鉛酸電池的電動車，盡量保持在電量還有20%到30%左右，在進行充電。

這樣充電的理由：“随用随充”不是絕對的壞的充電方式，它是“有利有弊”，它的“利”是可以在放完電之後，快速地補充電量，這樣就能避免電池的硫化、結晶的速度，而锂電池比較怕的就是“結晶”，而它的“弊”是會浪費循環充電次數，但锂電池的循環充電次數可以在1000次甚至更多，完全不用擔心，因此，可以放心的“随用随充”，但鉛酸電池循環次數比較少，綜合來看，它更好的方式，是不要“随用随充”，電池會用的更久。

在我身邊認識的人，10個人有9個人都是回家就直接把車停放在存車庫，直接給電動車充上電，即便我提醒了很多次，這樣的方式會傷害電動車，但大家為了圖方便，還是不習慣改掉這種方式，但正确的做法，應該是騎車之後，給電池20分鐘的時間進行冷卻，在進行充電。

這樣充電的理由：電動車的電池主要的職責就是充放電，而在充電或放電的過程中，都是有一定的熱量産生，一輛剛剛騎完的電動車，它的電池一定是熱的，這個時候接上電源直接充電，又讓它直接進入充電産生熱量的過程，從而快速的讓電池熱量增高，導緻電池出現鼓包、失水、續航下降等問題，損傷電池壽命。

在冬天給電動車充電，由于電池内部的活性物質受到氣溫下降，效率比較低，一個很好的辦法，就是延長“浮充”充電時間，也就是充電器變綠燈之後，還在持續的充電，這樣有利于電池的電量充的更足，保障續航能力更好，但“浮充”雖好，不建議充電超過2個小時。

這樣充電的理由：電池怕失水，而“浮充”雖然能夠讓電池容量充得更足，但如果是過長時間的充電，會導緻電池持續處在高溫狀态，加速電池的電解液蒸發，從而導緻失水，而一旦失水，就會造成容量下降，續航跑不遠，電池壽命損傷的情況出現。

給電動車充電，環境溫度要選擇适中，這一點對于電池壽命的延長，也有很高的作用，理論上來說，低于0攝氏度以下的環境，就不适合給電動車充電，而環境溫度高于40攝氏度，也不适合給電動車充電，因此，在充電的時候，要人為創造适合充電的環境。

這樣充電的理由：無論是溫度過高或過低，給電動車充電，都會對電池有損傷，溫度過高，會造成電池的熱量增加，導緻失水，而溫度過低，像锂電池充電，會導緻“锂枝晶”的出現，不僅讓電池老化，還會存在安全隐患。

小行家建議：雖然很多車主，覺得電動車的保養沒有那麼重要，大不了更換個電池，也就幾百元，好一些的锂電池也才一千多，但小行家覺得，電池的更換，不僅麻煩和浪費錢，電池本身也是一個“污染物”，頻繁更換，也會更多的制造“污染物”的出現，不利于環保，如果有可能，大家都适當的做一些保養電動車的舉動，讓電池更耐用一些，也是直接為環保做出自己的貢獻，還省去了頻繁更換電池的費用，何樂而不為呢。

希望以上的内容，可以幫助到您，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。