汽車電瓶虧電後可以靠其他車幫助搭火啟動,原理也很簡單,就是把救援車電瓶與被救援車的電瓶并聯起來即可。而且給兩個電瓶連線也是有先後順序的。這并不是說不按順序就不行,隻是按照合理的順序操作可以盡量避免一些意外狀況。今天咱們就來說說這線到底按什麼步驟連。
首先停好車,最好兩輛車能頭對頭停放,這樣操作起來最方便。具體步驟如下:
1、(上圖)用導線連接被救援車的電瓶正極。
為什麼不先連接負極呢?
因為汽車是負極搭鐵,也就是說電瓶負極用電線直接連在了車身框架上,整個車身都是負極。如果先連接負極的話那麼接下來連接正極線的過程中你的線隻要碰一下車身任何地方的金屬就會導緻短路。
2、(上圖)然後連接救援車的電瓶正極。
為什麼不先連接救援車的電瓶正極呢?
因為連接正極後依然要防止導線碰到車身金屬,否則還是會短路。而被救援車電量低,短路的影響肯定更小。
3、
(上圖)連接救援車電瓶負極
為什麼不先接被救援車的負極呢?
因為上一步操作是連接救援車電瓶正極,所以接下來繼續連接負極就不需要來回跑動了。不過更重要的是為了防止在電瓶處産生火花。
4、
(上圖)連接被救援車輛的負極搭鐵
這裡要注意,最後一步連接的是被救援車的負極搭鐵,而不是電瓶負極。因為這一步即将完成救援車電瓶并入被救援車輛電路的操作,接通瞬間很容易産生火花。而電瓶内部反應時可能會産生一些可燃性的氣體。所以為了避免危險,這最後的一連應該盡可能避開電瓶。而汽車整個車身都是負極,所以在車身上找一個厚實的地方接上去就行了。
接下來就可以啟動被救援車輛了。在這裡要注意這幾點:
被救援車啟動時救援車最好提前發動并适當踩點油門。
連接電路時兩車的點火開關應該完全關閉,這樣可以降低電路接通時産生火花的可能。
救援完畢後拆線纜的順序和救援順序剛好相反。
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