出車禍對方全責，保額不夠賠怎麼辦

以下是文字版

出了事故「嘣」一下，對方保險是有，但是沒保夠，這個就很難過了。

這裡我分享一些小方法，盡量避免走司法程序，簡單地、好用地解決這個問題。

差額不大的話，建議協商解決

那麼維修費略微超過對方保額的情況下，主要有兩種方式可以考慮。

可以選擇便宜的修理廠進行維修

第1個就是選擇到相對便宜的維修廠進行維修，當你在4S店修車，修車費用超過保費的時候，到汽修廠去修，靠譜的，大一點的，總價有可能就能控制在對方的保額範圍内。

主要是因為修理廠的經營規模相對來說比4S店會小一點，運營成本也更低一點，工時費比4S店會便宜，用的配件你要看清楚。

另外主機廠的原廠配件是隻賣給4S店銷售的，汽修廠很難拿到原廠配件的，這個時候就造成汽修廠隻能從外面購買到的正廠件，或者其他類型的配件，顯而易見價格也會比4S店便宜。

選擇當地可靠的修理廠，修車質量和4S店差别不大，又能控制在對方保額内，不用打官司浪費時間，也不用上心，晚上睡不着，算是相對比較妥協又是比較快速的一種解決方案

讓對方保險公司與維修方協商包幹修複

那麼第二個方案就是讓對方保險公司與維修方協商包幹修複。

包幹修複，就是維修方、車主、保險公司三方共同對事故車輛進行拆解檢測，由維修方、保險公司分别進行定價。

保險公司會對維修方的報價進行評估的，合不合理，有沒有亂收費，然後再協商出一個報價，三方再按照報價共同簽一個一次性包幹修複協議。

說人話，就是讓保險公司跟4S店或者修理廠他們去讨價還價去，盡量的把維修價格控制在保險金額的賠償範圍内，說完了我們就沒事了，正常修車就好。

舉個例子，一台車的保險正常定損的情況下，修修要6萬塊錢，但是經過維修方的估價發現，5萬塊錢就能修好，而且我還有一點賺。

保險公司也算了一下，扣掉更換配件的殘值之後，5萬是低于保險的報價，就會按照5萬來進行包幹修複了。

因此差額不大的情況下，包幹修複是個解決方案，就好比你去水果市場買水果，批發價總比零售價便宜吧。

上述方案有風險，要求車主汽車專業性

但是剛才說的這兩種方案還是存在一定的風險的，維修費下降，有可能會偷工減料，配件換的是不是會不靠譜？維修的流程會不會以次充好，以修代換？

所以說這兩個方案對于車主的汽車專業性是有一定的要求，你要能判斷。

當然也有部分朋友覺得這兩個方案讓人覺得很憋屈，明明對方全責，我還得為他鞍前馬後，替他來拾掇這些東西，萬一修不好，還是我自己的鍋。

申請保險的“代位追償”

有沒有其他更好的方法解決這個問題？代位追償就是其中的解決方案之一，自己有購買車損險的情況下，可以向自己的保險公司申請代位追償。

由自己的保險公司替我們出面協商

我沒事，對方全責，我自己買了保險，我向我自己的保險公司，不是對方，很多朋友都弄反了。

比如說你自己買的是人保，别人是太平洋，你要打電話給人保，你自己買的那個。

代位追償，通俗點講就是要求自己的保險公司先把維修費給我墊了，賠給我，然後保險公司會去向全責方事故主要責任人來追回這筆賠款，相當于是保險公司替我們出面和對方去打官司或者去協商去了，省心對不對？

但代位追償有局限性

但是代位追償有自己的局限性，《保險法》是有規定的，受損車輛必須要購買有車損險并且資料齊全才能申請。

駕駛證搞丢了，行駛證不在，發票不知道去哪裡了，責任認定書不見了，對方的身份證信息、保險信息不知道，電話号碼沒有，你也是不能用代位追償的。

另外自己車上發生了人身傷亡，那也是沒有辦法申請代位追償的。

《保險法》規定被保險人因第三者的行為而發生死亡、傷殘或者疾病等等保險事故的，保險公司是不享有第三者追償的權利的。

也就是說隻有财産損失，純粹就是錢的事情，才能申請代位追償，有人受傷要進醫院的，隻能我們自己來讓對方賠錢了。

而且會影響到次年保費

那麼申請代位追償還會影響第二年的保費的。

中國保險行業協會有個資料，如果申請代位追償，保險系統會生成相應的報案号和理賠任務的。

接下來就會由你所在的區域的查勘定損員聯系你，包括收集資料、立案、事故車輛拍照、定損、收集理賠資料、填寫代為追償申請書、權益轉讓協議。

一整套流程下來，都和正常的案件是一樣。保險公司的确也付出了勞動和服務，它就會影響第二年的保費，土話說就是貴一點。

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