1、氣門異響故障原因有：氣門杆端和調整螺釘或搖臂磨損或調整不當、凸輪磨損過量、氣門彈簧座脫落、氣門導管積炭過多。氣門的作用是專門負責向發動機内輸入空氣并排出燃燒後的廢氣。從發動機結構上，分為進氣門和排氣門。進氣門的作用是将空氣吸入發動機内，與燃料混合燃燒；排氣門的作用是将燃燒後的廢氣排出并散熱。
2、發動機怠速運轉時發出連續不斷的、有節奏的“嗒、嗒、嗒”(在氣門腳處)或啪、啪、啪”（在氣門座處)的金屬敲擊聲；轉速增高時響聲亦随之增高，溫度變化和單缸斷火時響聲不減弱；若有數隻氣門響，則聲音顯得雜亂。氣門腳響和氣門落座響統稱為氣門響。
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