俗話說得好:常在河邊走哪有不濕鞋,常在路上跑哪有不補胎,補胎相信每一個司機都遇到過,但是汽車補胎什麼方法最好呢?你有分析過嗎?
輪胎專家告訴我們:胎面紮釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎需要更換掉。那麼直徑達到6mm的補胎方法哪種比較好呢,下面我們看看汽車輪胎補胎方法優缺點分析。
一、膠條補胎優缺點:
最常見的補胎方式是在輪胎的紮洞部位塞入特制的膠條,補胎店的師傅通常将它稱為打槍式補胎。
這種方法是最常見的一種補胎方式,它最大的好處就是快捷方便,隻需幾分鐘,而且也不需要将輪胎從鋼圈上撬下來。但是它不是很耐用,還很難應付較大的創口,通常隻能作為一種臨時性的補救措施,如果想繼續使用輪胎,還要進行内補。
優點:
這種方法的最大好處是快捷方便,隻需要幾分鐘,而且也不需要将輪胎從鋼圈上撬下來。
缺點:
不夠耐用,容易造成慢撒氣,另外,由于補胎的時候使用的錐子或槍會對輪胎會造成二次傷害,容易造成鋼簾線外露,生鏽!造成爆胎隐患。另外還很難應付較大的創口,因此,通常隻能作為一種臨時性的補救措施。
二、冷補補胎優缺點:
冷補是一種常見的輪胎補漏方法,當你去輪胎專營店修補輪胎時,通常店裡的師傅會主動介紹這種方法。首先要找到漏氣輪胎的創口,之後,将輪胎從輪圈上卸下,打磨輪胎内側創口部位,塗抹專用粘補膠,貼上專用的補胎膠皮,最後再用工具進行碾壓到粘牢,完成補胎。
這種方法類似自行車的補胎方法,隻不過需要專用的扒胎機及補胎膠片才能完成。這種方式,雖然能夠對輪胎上較大的破損面進行修補,但并不耐用,經過一段時間的水浸或高速行駛之後,修補處可能再次出現漏氣現象。
優點:
比較結實,但也不是一勞永逸,另外,修補完後一般都會對輪胎做動平衡,這樣更有利于輪胎的使用。至于它的維修價格會根據你選擇補胎膠皮的品質不同而不同,大概從二十幾元到幾十元。
缺點:
不夠耐用,在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之後,修補處很可能再次出現漏氣現象。
三、膠釘(蘑菇釘)補胎優缺點:
蘑菇釘補胎,就是用一個類似蘑菇形狀的橡膠補丁,從輪胎裡面找準漏洞,把蘑菇根往外面穿出去,然後把露在外面的多餘部分剪掉。裡面部分用專用膠給粘上。補漏方法與冷補相同,不同點是最後工序是将膠釘從洞口拽出,将洞口堵住,避免了水從洞口浸入而破壞鋼絲和簾布層,價格也相對貴些,一般用于傷口比較大的位置。
蘑菇根部分可起到外補效果,而蘑菇内部分相當于内補效果。據介紹,蘑菇釘的補法效果比較好,但在修補過程中耗時也比較長,一般需要半個小時左右。其價格也比普通補胎二三十元的價格高一些,一般要百十塊甚至更高。
四、火補補胎優缺點:
最徹底的補胎措施是常說的火補。火補同樣要撬下輪胎,然後将專用的生膠片貼附于創口,然後用烘烤機對創口進行烘烤,直至生膠片與輪胎完全融合。
火補的方法與冷補法類似,也是将專用的膠片貼附于破口,但多了一個步驟,需要用烘烤機對破口進行烘烤,直到膠片融化後與破口黏合。
因此,火補的好處是,經過修補過的地方很耐用,基本不會再重複漏氣。但熱補不當卻也可能會傷胎。熱補對于加熱的溫度和時間都有嚴格的要求,特别是私家車的輪胎都比大貨車薄,加熱不當,溫度過高,就有可能會損傷輪胎。
優點:
非常耐用,基本不用擔心會重複漏氣。
缺點:
就是施工時的技術要求較高,因為一旦烘烤時的火候控制不好,很可能會将輪胎烤焦,嚴重的還會産生變形,那樣一來,對輪胎的損傷可就大了。
汽車補胎什麼方法最好總結:
外補膠條使用便捷,但耐用性一般。輪胎紮釘且釘孔較小時,使用外補膠條補胎是一個不錯的應急選擇。
熱補雖然隻修複了氣密層,但由于熱補膠片和輪胎氣密層溶為一體,密封效果較好,不易漏氣。但釘孔越大,熱補補胎的耐用性就越差。輪胎紮釘且釘孔較小時,熱補補胎有較好的效果,同時耐用性也不錯。
冷補雖然時效高,但對補胎師傅的要求較高。使用冷補補胎補好了測試時又出現漏氣,重新拆裝輪胎進行修補也是非常浪費時間的。
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