1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。會導緻磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降。建議使用車易安搜索引擎建議的機油粘度标準來做保養。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱内的壓力過大，都會使機油随曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。如果你的車沒有受過損傷，這基本會發生在7年以後，建議定期檢查車輛發動機情況。
3、機油加注量過多所引起的燒機油。當機油加注超過中線時，由于機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。建議，保養還是需要去專業的汽車維修服務商家。
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