因為離合器松的太快離合熄火,汽車從靜止到前沖時,具有很大的慣性,在這慣性阻力矩的作用下,發動機下降到最低穩定轉速以下,發動機即熄火而不能工作。我們在擡起離合器踏闆時,則要遵循“一快、二慢、三聯動”的操作原則。起步時,踩離合器踏闆時動作要利落,一腳到底,使離合器徹底分離。在離合器踏闆擡起的同時,應根據發動機動力的大小,逐漸再把油門踏闆踩下去,使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩适當,隻有在離合器完全結合時才能增大油門。在接合過程中,發動機所受阻力矩逐漸增大,故應同時逐漸踩下加速踏闆,即逐步增加對發動機的燃料供給量,使發動機的轉速始終保持在最低穩定轉速上,而不緻熄火。