奔馳的slsamg變速箱是後置的，還有一些超跑的變速箱也是後置的，有很多中後置發動機的超跑變速箱都是後置的。
奔馳slsamg的發動機是前中置的，變速箱是後置的，後置變速箱可以平衡汽車的前後配重，這樣有利于操控。
如果汽車的車頭重量太大，那在快速過彎時會出現轉向不足現象，如果車尾重量太大，在快速過彎時會出現轉向過度現象。
轉向不足和轉向過度都是應該盡量避免的事情，這都是會影響汽車的過彎速度的。
所以，有很多超級跑車為了平衡車身前後的重量都會采用中後置發動機設計，也有一些前置發動機設計的超跑會采用後置變速箱設計，還有一些前置發動機前置變速箱的汽車會将變速箱和發動機盡量向後放，這樣也是可以平衡重量的。
一般的超跑都是車尾比車頭重一點點，因為大部分超跑都是後驅的，車尾比車頭重可以提高後輪的抓地力，這樣可以提升速度和操控。
也有一些車車頭與車尾是一樣重的，這種車在快速過彎時會更加中性，這種車在快速過彎時既不會出現轉向不足也不會出現轉向過度。
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